MotoGP, Sportrik Media – LCR Team mengonfirmasi bahwa merek oli dan produk kimia resmi Pro Honda akan menjadi sponsor utama tim yang diperkuat Diogo Moreira di Kejuaraan Dunia MotoGP 2026, menandai perubahan identitas komersial penting dalam struktur tim menjelang musim barunya.
Perubahan ini berarti Moreira — juara dunia Moto2 2025 yang akan melakukan debutnya di kelas premier bersama LCR pada 2026 — akan berlomba di bawah banner “Pro Honda LCR”, sementara rekan setimnya Johann Zarco melanjutkan kerja sama dengan Castrol sebagai sponsor utamanya.
Langkah ini sekaligus menandai berakhirnya era sponsor IDEMITSU yang telah lama mendukung LCR sejak 2018 melalui kolaborasi yang erat dengan pembalap Asia seperti Takaaki Nakagami dan Somkiat Chantra, dan merupakan respons terhadap pergeseran komposisi pembalap tim di MotoGP musim mendatang.
Merek Pro Honda sebelumnya tampil di paddock MotoGP pada 2024 ketika Stefan Bradl membalap dengan livery tersebut di Grand Prix Solidaritas, dan kemudian muncul kembali bersama tim uji Honda Racing Corporation (HRC) di musim 2025 melalui penampilan oleh Aleix Espargaro dan Nakagami — langkah yang memberi pembelajaran sebelumnya dalam eksposur merek di kelas tertinggi.
Kotaro Shimizu, seorang eksekutif di Honda Motor Co., Ltd., menyatakan bahwa kemitraan ini dibangun di atas “hubungan kepercayaan yang kuat” antara HRC dan CEO tim Lucio Cecchinello, dengan dukungan penuh terhadap tantangan yang akan dihadapi Moreira dan tim Pro Honda LCR di musim 2026 dan seterusnya.
Sementara itu, Cecchinello menegaskan bahwa kolaborasi baru ini bukan sekadar perubahan nama, tetapi merupakan bagian dari komitmen strategis untuk mengejar keseimbangan optimal antara performa kompetitif dan keandalan teknis, dengan Pro Honda memberikan kontribusi baik pada aspek teknis maupun identitas tim secara keseluruhan.
Perubahan struktur sponsor ini memasuki fase penting menjelang uji coba Shakedown Sepang (29–31 Januari 2026), di mana Moreira akan menguji RC213V barunya dan tim akan mulai mengevaluasi potensi awal perkembangan paket balapnya untuk MotoGP 2026. Ini juga menunjukkan arah baru LCR dalam posisi pasar dan daya tarik merek sejalan dengan dinamika komersial olahraga balap motor.
Read Also
Marc Marquez admits he is not riding “automatically” on the 2026 Ducati after Thai MotoGP Practice, trailing Marco Bezzecchi.
Guenther Steiner admits surprise at the rapid start of the 2027 MotoGP rider market ahead of the 2026 Thai Grand Prix.
Michele Pirro receives a three-place grid penalty at the 2026 Thai MotoGP after impeding Alex Marquez during Practice.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!