Tekanan besar langsung menghinggapi Andrea Kimi Antonelli dalam sesi kualifikasi Grand Prix Malaysia setelah pelanggaran batas trek harus dibayar mahal. Sang pemuncak klasemen sementara Formula 1 ini kehilangan catatan waktu krusial pada percobaan pertama Q2 akibat terlalu melebar di Tikungan 6, memaksa timnya mengubah strategi ban secara drastis.
Situasi pelik tersebut membuat pebalap muda asal Italia ini kehabisan set ban lunak baru yang ideal. Ketika melaju ke Q3, ia terpaksa mengambil pendekatan lebih konservatif demi mengamankan posisi start tanpa risiko pembatalan catatan waktu untuk kesekian kalinya.
Beruntung bagi Mercedes, penalti grid yang diterima rival terdekatnya, Isack Hadjar, memberikan sedikit angin segar. Posisi start awal yang berada di baris kedua kini terangkat naik satu strip, menempatkan sang bintang muda tepat di grid ketiga untuk menghadapi persaingan sengit esok hari.
Kendati demikian, evaluasi mendalam tetap harus dilakukan kubu panah perak. Kepada media, sang pemimpin kejuaraan dunia mengakui bahwa adaptasi terhadap komponen baru masih menjadi pekerjaan rumah terbesar akhir pekan ini, terutama dalam mencari jendela optimal keseimbangan mobil di atas aspal Sepang yang sangat menuntut.
Read Also
Max Verstappen rebut pole F1 GP Bahrain di Malaysia, cetak sejarah pole perdana mesin Red Bull-Ford di Sepang dan kejutkan Mercedes.
Max Verstappen sabet pole F1 GP Malesia ditemani Lewis Hamilton di baris depan. Red Bull dan Ferrari unjuk gigi di Sepang.
Kimi Antonelli siapkan strategi undercut agresif demi kejar hasil maksimal dan podium di balapan Formula 1 Grand Prix Bahrain akhir pekan ini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!