Formula 1, Sportrik Media - Isack Hadjar belum turun ke lintasan satu jam setelah dimulainya sesi pagi hari kedua Tes Pramusim Formula 1 2026 di Bahrain International Circuit, menyusul kendala teknis ringan pada mobil Red Bull Racing.
Tim yang berbasis di Milton Keynes tersebut mengonfirmasi bahwa keterlambatan disebabkan oleh “masalah rutin” yang muncul saat proses rebuild mobil pada malam sebelumnya. Red Bull menegaskan bahwa isu tersebut bersifat minor, namun tim memilih pendekatan hati-hati mengingat fase awal musim dan pentingnya menjaga reliabilitas paket baru mereka.
Hadjar diperkirakan baru akan keluar dari pit lane sekitar tengah hari waktu setempat, dua jam setelah sesi pagi dimulai. Di dalam garasi, situasi terlihat terkendali tanpa indikasi adanya masalah struktural yang lebih serius.
Pada hari pertama pengujian, Red Bull menjadi sorotan setelah Max Verstappen memimpin catatan waktu hampir sepanjang hari. Mobil RB22 juga menarik perhatian paddock berkat sejumlah solusi teknis yang terlihat agresif dalam konfigurasi aerodinamika dan integrasi power unit baru.
Musim 2026 menjadi momen penting bagi Red Bull yang untuk pertama kalinya menjalani kompetisi dengan power unit internal melalui kemitraan teknis dengan Ford. Langkah ini menandai babak baru dalam struktur teknis tim setelah era sebelumnya bersama pemasok mesin eksternal.
Meski demikian, pada hari pertama terdapat laporan kendala pada unit daya tim satelit Racing Bulls, yang turut menggunakan paket Red Bull Powertrains-Ford. Red Bull sendiri menegaskan tidak akan membawa upgrade tambahan pada sisa Tes Bahrain tahap pertama, namun suku cadang baru dijadwalkan hadir pada fase tes kedua.
Dengan fokus utama saat ini pada validasi sistem dan keandalan, penundaan Hadjar dinilai sebagai bagian dari prosedur normal dalam fase pengujian awal. Prioritas Red Bull tetap memastikan kesiapan penuh sebelum sesi pengujian berikutnya dan menuju seri pembuka musim 2026.
Read Also
Pastor Maldonado’s historic 2012 Spanish Grand Prix victory for Williams ended dramatically after a massive fire erupted inside the team garage.
Dani Juncadella says he understands Max Verstappen’s frustration with Formula 1’s 2026 cars and believes GT3 racing feels more pure.
FIA president Mohammed Ben Sulayem confirmed V8 engines could return to Formula 1 from 2030 with a much simpler hybrid system.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!