MotoGP, Sportrik Media - Honda kembali menjadi sorotan setelah indikasi kuat bahwa motor MotoGP 850cc mereka kembali diuji di Sepang pada April 2026, seiring kehadiran Aleix Espargaro dan Takaaki Nakagami dalam tes privat beberapa hari di Malaysia.
Kedua pembalap penguji Honda Racing Corporation tersebut diketahui mengikuti sesi uji tertutup di Sepang, yang memicu spekulasi bahwa prototipe 850cc untuk regulasi MotoGP 2027 kembali turun ke lintasan. Motor ini sebelumnya sudah melakukan debut awal di sirkuit yang sama pada Desember lalu.
Pada pengujian perdana tersebut, Nakagami memberikan kesan awal yang positif terhadap karakter motor baru Honda, terutama dari sisi bobot yang lebih ringan dibandingkan generasi sebelumnya.
“Kesan pertama adalah sangat ringan. Saya cukup terkejut dalam kondisi tersebut. Rasanya cukup baik,” ujar Nakagami.
Tes awal itu sempat terganggu oleh kondisi hujan, namun laporan terbaru menunjukkan kondisi lintasan Sepang kali ini jauh lebih ideal. Hal ini membuka peluang bagi Espargaro untuk pertama kalinya menjajal motor 850cc, setelah sebelumnya fokus pada pengembangan motor 2026 sesuai arahan teknis tim.
Espargaro sendiri bergabung dengan Honda sebagai test rider setelah mengakhiri karier penuh waktu di MotoGP, usai mencatatkan tiga kemenangan bersama Aprilia. Ia kini bekerja sama dengan direktur teknis Romano Albesiano dalam proyek pengembangan jangka panjang Honda.
Sesuai rencana internal tim, tahap awal pengujian 850cc memang diprioritaskan kepada Nakagami, sebelum kemudian diperluas ke pembalap penguji lainnya seiring perkembangan proyek.
Saat ini, Honda dan KTM menjadi dua pabrikan yang telah mengonfirmasi pengujian motor 850cc di lintasan, sebagai bagian dari persiapan menuju regulasi baru MotoGP 2027.
Regulasi tersebut akan membawa perubahan signifikan, termasuk pengurangan kapasitas mesin menjadi 850cc, larangan penggunaan perangkat ride-height, serta pembatasan aerodinamika yang lebih ketat. Perubahan ini bertujuan meningkatkan keselamatan sekaligus mengontrol performa.
Selain itu, perubahan penting lainnya adalah pergantian pemasok ban dari Michelin ke Pirelli, yang diperkirakan akan memengaruhi karakteristik performa motor secara keseluruhan.
Pirelli sendiri telah mulai mengumpulkan data melalui berbagai sesi uji coba bersama pabrikan, termasuk debut awal di Misano tahun lalu. Langkah ini dilakukan untuk menyesuaikan kompon dan konstruksi ban dengan karakter lintasan serta kebutuhan teknis motor generasi baru.
Secara keseluruhan, pengujian di Sepang ini menjadi bagian penting dari fase awal pengembangan menuju era baru MotoGP. Dengan waktu yang masih tersedia sebelum implementasi regulasi 2027, Honda berupaya membangun fondasi teknis yang kompetitif guna kembali bersaing di level tertinggi dalam beberapa musim mendatang.
Read Also
Guenther Steiner analyses MotoGP 2026 rider risk and influence after firsthand experience with Tech3 KTM at COTA.
Jorge Martin expects Ducati to return to winning form at Jerez MotoGP 2026 after a difficult start, as Aprilia dominates early season.
Diogo Moreira reveals extreme MotoGP 2026 demands with LCR Honda, highlighting physical and mental adaptation after strong rookie start.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!