Honda menjadi satu-satunya pabrikan MotoGP yang belum mengunci susunan pebalapnya untuk musim 2027. Pabrikan Jepang itu kini terjebak dalam situasi pelik: harus memilih antara Diogo Moreira dan David Alonso untuk kursi kedua di tim pabrikan, sementara sebuah komitmen kontraktual kepada Alonso berpotensi menimbulkan komplikasi.
Honda telah mengamankan jasa Fabio Quartararo sebagai pebalap pabrikan untuk 2027, sementara Johann Zarco dipastikan bertahan di LCR Honda. Namun, siapa yang akan menjadi tandem Quartararo masih menjadi misteri. Menurut berbagai sumber, David Alonso mendapatkan jaminan tempat di tim pabrikan untuk 2027 dalam kontraknya. Kesepakatan itu bahkan diklaim tertulis dalam kontrak yang telah ditandatangani.
Situasi ini menciptakan dilema karena Moreira tampil impresif di musim debutnya. Pebalap Brasil itu empat kali langsung lolos ke Q2 dan mengumpulkan 64 poin hingga saat ini. Moreira finis di posisi sepuluh besar sebanyak lima kali, dengan posisi keenam di Grand Prix Hungaria sebagai hasil terbaiknya. Catatan itu membuat pebalap LCR Honda tersebut mengoleksi poin hampir dua kali lipat dari Joan Mir, yang baru mengumpulkan 33 poin setelah empat belas seri.
Moreira dikabarkan menandatangani kontrak dua musim plus opsi perpanjangan satu tahun. Opsi untuk 2028 itu dikaitkan dengan promosi ke tim pabrikan pada 2027 jika target tertentu terpenuhi di 2026. Melihat performa, perolehan poin, dan progresnya, bukan tidak mungkin Moreira telah memenuhi target tersebut.
Dalam upaya merekrut Alonso, Honda harus mengerahkan segala daya dan bergerak cepat karena Ducati juga sangat tertarik pada pebalap Kolombia itu. Honda diduga berhasil meyakinkan pebalap Moto2 tersebut dengan menjanjikan tempat di tim pabrikan. Justru janji itulah yang kini membawa Honda pada pilihan sulit, terlebih dengan penampilan kuat Moreira. Berdasarkan pengalaman dan prestasi di MotoGP, Moreira telah mengajukan diri sebagai kandidat kuat untuk promosi, sementara Alonso menurut laporan memiliki klaim kontraktual atas kursi yang sama.
Kedatangan Alonso ke Honda diumumkan pada 21 Juli, tetapi pabrikan Jepang itu belum menjelaskan bagaimana para pebalap akan didistribusikan antara tim pabrikan dan LCR Honda. Dengan Quartararo sebagai pemimpin baru dan Zarco sudah pasti di LCR, teka-teki yang tersisa terutama berkisar pada Alonso dan Moreira. Honda harus menentukan siapa yang akan mendampingi Quartararo di tim pabrikan dan siapa yang akan membalap untuk LCR Honda pada 2027.
Read Also
VR46 welcomes back Nicolo Bulega for MotoGP 2027, confident Ducati 850cc is very fast from private tests. Bulega also eyes WorldSBK 2026 title.
Pramac Yamaha will bring upgrades to the Austrian MotoGP at Red Bull Ring. Borsoi hopes setup progress can be confirmed at the engine-demanding track.
Ai Ogura set to return to MotoGP in Austria after thumb injury, but must pass Thursday medical. Latest from Trackhouse Racing.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!