FIA melakukan perubahan pada grid start di Sepang International Circuit setelah posisi pole position secara tidak sengaja ditandai di sisi kiri lintasan, bukan di sisi kanan seperti konfigurasi tradisional sirkuit tersebut.
Kesalahan tersebut ditemukan saat persiapan menjelang kembalinya Formula 1 ke Sepang untuk Bahrain Grand Prix di Malaysia. Posisi pole awalnya berada di sisi luar lintasan pada trek lurus utama sebelum FIA menemukan adanya ketidaksesuaian dalam pemeriksaan sirkuit.
Kesalahan marking tersebut dipahami terjadi akibat miskomunikasi dalam dokumentasi yang diberikan kepada pihak sirkuit. Petugas Sepang mengikuti instruksi yang diterima sebelum FIA mengidentifikasi bahwa posisi grid yang ditandai tidak sesuai dengan konfigurasi yang seharusnya.
Setelah race control tiba di sirkuit, para pejabat FIA memeriksa kembali marking grid dan memastikan bahwa posisi pole telah ditempatkan secara keliru.
FIA kemudian meminta Sepang mengembalikan grid ke konfigurasi historisnya, dengan pole position berada di sisi kanan lintasan. Marking sebelumnya ditutup dan grid kembali dicat, sementara posisi yang sebelumnya ditetapkan sebagai grid kedua menjadi pole position dan posisi lainnya disesuaikan kembali.
Perubahan tersebut juga berdampak pada posisi garis start. Marking pole yang keliru berada di depan garis start sebelumnya, sehingga berpotensi menimbulkan persoalan terkait jarak antara garis start dan grid pertama serta sistem pencatatan waktu.
Karena itu, garis start turut dipindahkan sebagai bagian dari pekerjaan koreksi. Seluruh perubahan diselesaikan pada Kamis, sebelum Sepang menjalani pemeriksaan sirkuit dan dinyatakan lolos untuk rangkaian aktivitas akhir pekan.
Kesalahan yang tidak biasa tersebut terjadi ketika Formula 1 kembali ke Sepang untuk pertama kalinya sejak 2017. Sirkuit Malaysia itu kembali menjadi tuan rumah pada akhir pekan ini dan digunakan untuk Bahrain Grand Prix.
Read Also
George Russell mengakui Mercedes W17 masih off the pace di FP1 dan FP2 F1 Sepang. Butuh penyesuaian setup untuk atasi degradasi ban ekstrem.
Ferrari dan Leclerc tercepat di latihan bebas F1 Sepang, tapi aspal kasar dan degradasi ban tinggi bikin pace balapan belum jelas.
Oscar Piastri optimistis McLaren temukan kecepatan di FP2 MotoGP Malaysia Sepang. Simak analisis dan hasil lengkapnya di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!