Pengadilan Banding Internasional FIA secara resmi telah menjadwalkan sidang untuk mendengarkan gugatan yang diajukan oleh tim Audi terkait posisi finis kesepuluh yang diraih oleh Yuki Tsunoda pada ajang Formula 1 Grand Prix Italia di sirkuit Autodromo Nazionale Monza. Tribunal banding tertinggi milik badan pengelola balap dunia tersebut dijadwalkan bakal bersidang di markas besar mereka di Paris pada tanggal 25 November mendatang untuk menyelesaikan sengketa regulasi yang melibatkan perolehan poin krusial di papan klasemen kejuaraan dunia.
Permasalahan bermula ketika pembalap asal Jepang tersebut tampil menggantikan Liam Lawson di skuad Racing Bulls untuk tiga seri balapan musim ini, menyusul keputusan mempromosikan sang pembalap Selandia Baru ke tim utama Red Bull guna mengisi kursi Isack Hadjar yang tengah menderita cedera. Dalam balapan di Temple of Speed tersebut, Tsunoda sukses mengamankan satu poin tunggal yang sangat berarti lewat keberhasilannya finis di posisi kesepuluh. Di sisi lain garis finis, skuad pabrikan asal Jerman harus puas merampungkan lomba di luar zona poin pada urutan kesebelas dan keduabelas.
Krisis bermula ketika pembalap bernomor mobil 22 itu awalnya dijadwalkan menduduki grid start keempat belas, namun secara keliru menempati slot start kelima belas selepas putaran formasi. Menyadari kekeliruan posisinya, ia sempat berupaya mengembalikan mobilnya ke posisi start yang benar namun terjebak dalam sudut yang kurang ideal. Direktur Balap Rui Marques lantas mengambil keputusan taktis untuk menggelar tambahan putaran formasi demi alasan keselamatan, sebelum akhirnya Tsunoda memulai balapan secara normal dari grid start dan sukses mengunci satu angka penutup.
Merasa dirugikan, kubu Audi melayangkan protes resmi dengan berargumen bahwa sang pembalap telah melanggar ketentuan Pasal B5.9.4 dalam Regulasi Olahraga. Aturan tersebut secara tegas menyatakan bahwa setiap pembalap yang memicu putaran formasi tambahan dan mampu memulai kembali sesi wajib memasuki jalur pit di akhir putaran tersebut serta memulai lomba dari ujung jalur pit, di mana kegagalan mematuhi prosedur ini berisiko mendatangkan hukuman penalti stop-and-go.
Kendati demikian, para pengawas balap sebelumnya memutuskan untuk mempertahankan hasil finis kesepuluh bagi sang pembalap setelah menilai adanya perbedaan interpretasi di lapangan. Berdasarkan keterangan resmi, keputusan menggelar putaran formasi tambahan sepenuhnya berada di tangan Direktur Balap demi menghindari risiko bahaya akibat posisi mobil yang tidak aman, alih-alih murni merupakan dampak kesalahan langsung sang pembalap. Apabila banding Audi berbuah manis, Gabriel Bortoleto berpeluang besar naik satu peringkat untuk merangsek masuk ke zona perolehan poin di Monza.
Read Also
Kimi Antonelli diterima Presiden Sergio Mattarella di Quirinale usai juara dunia F1. Simak cerita lengkap pertemuan dan undangannya ke Monza.
Kimi Antonelli disambut meriah suporter Italia di San Siro usai jadi juara dunia F1. Simak ulasan lengkap dan perjalanan kariernya di sini!
Alisha Palmowski resmi jadi bagian Red Bull Junior Team dan naik kelas ke FREC bersama Rodin Motorsport. Baca analisis mendalam di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!