Jaxon Evans akhirnya merasakan podium pertamanya di Supercars setelah melewati dua musim penuh yang penuh tekanan. Pembalap Selandia Baru itu mengakui bahwa momen di podium AirTouch 500 menjadi titik balik kepercayaan dirinya. "Saya sangat senang," ujarnya. "Tahun ini saya mengambil langkah mundur dalam hal perencanaan musim, dan sekarang saya menikmati keseimbangan antara GT dan Supercars."
Evans sebelumnya membalap untuk Brad Jones Racing selama dua musim penuh, tetapi hanya finis di posisi 23 klasemen pada kedua tahun tersebut. Kontraknya tidak diperpanjang saat tim bertransformasi menjadi Objective Racing untuk 2026. "Ketika Anda tidak melihat hasil di kompetisi yang sangat ketat, itu menjadi sangat frustrasi," kenangnya.
Namun, di balik kemudi Toyota Supra #2 bersama Dale Wood, Evans menunjukkan performa impresif. Pada stint awal yang basah, ia dipercaya tetap di lintasan saat pembalap utama lainnya masuk pit. "Saya berpikir, 'Saya agak gugup. Saya tidak yakin saya siap untuk ini'," aku Evans. "Tapi mereka memberi tahu saya bahwa garasi memiliki kepercayaan penuh."
Keputusan strategi itu membuahkan hasil. Evans mampu bersaing dengan pembalap utama dan membantu tim menghindari double-stack yang merugikan. "Saya sangat bangga padanya," kata Wood. "Dia melakukan pekerjaan dengan baik."
Podium ini juga menjadi bukti bahwa pembalap yang tersingkir dari kursi penuh Supercars bisa bangkit melalui peran co-driver di balapan enduro. Evans sendiri belum ingin bicara banyak tentang ambisi kembali ke kursi penuh. "Saat ini saya benar-benar bahagia," tegasnya. "Jika ada peluang dalam beberapa bulan ke depan, saya akan pertimbangkan. Tapi untuk sekarang, saya fokus pada tim ini."
Dengan hasil ini, Evans semakin percaya diri menghadapi sisa musim, termasuk balapan enduro bergengsi seperti Bathurst 1000. Kerja samanya dengan Rich Harris dan Dale Wood menjadi fondasi kuat untuk performa konsisten di trek.
Read Also
James Wharton ends 2026 F3 season with Madrid sprint podium and improved performance with Prema Racing. Read the full analysis.
David Towe launches petition to exempt historic motorsport from Australia's tobacco ad ban after historic liveries were altered at Muscle Car Masters.
A spectator at The Bend 500 suffered a suspected lightning strike while on a bridge. The incident has raised concerns about spectator safety at motorsport events.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!