Tim M-Sport bersiap memasuki era baru yang sangat ambisius setelah mendapatkan komitmen penuh dari Ford sebagai tim pabrikan utuh di ajang WRC. Langkah strategis yang diumumkan saat Rally Sardinia ini menandai kembalinya pabrikan otomotif raksasa asal Amerika Serikat tersebut ke panggung utama reli dunia, sekaligus membuka babak baru dalam perburuan gelar kejuaraan.
Prinsipal Tim M-Sport, Richard Millener, mengungkapkan bahwa perombakan skala besar akan dilakukan di berbagai lini operasional skuad. Berbicara dalam podcast Krunching Gears, Millener menegaskan bahwa peta jalan tim kini terfokus pada persiapan matang untuk merebut mahkota tertinggi kejuaraan dunia dalam beberapa musim ke depan.
"Kami sekarang menargetkan musim 2029 sebagai momen untuk bertarung memperebutkan gelar juara dunia. Musim 2027 dan 2028 akan menjadi tahun-tahun persiapan bagi kami," kata Millener. Ia menambahkan bahwa transformasi awal akan langsung terlihat pada Rallye Monte-Carlo 2027. "Sudah akan ada beberapa perubahan kecil di Rally Monte Carlo 2027, dengan porsi yang lebih besar diperkenalkan secara bertahap seiring berjalannya musim. Hal baiknya adalah kami memiliki periode transisi ini sehingga tidak semua hal harus siap dalam sekejap."
Millener mengakui ada beberapa area vital yang membutuhkan pembenahan signifikan agar M-Sport mampu bersaing di level tertinggi. Evaluasi internal mencakup penambahan personel, pembaruan peralatan operasional, hingga penerapan metode kerja baru di markas tim. Selain itu, investasi pada pengembangan kemampuan pengemudi dan analisis data juga menjadi fokus utama perbaikan.
"Kami tahu area mana saja yang membutuhkan lebih banyak personel, di mana kami butuh peralatan yang lebih baru, serta praktik kerja baru apa yang harus diperkenalkan. Kami juga perlu berinvestasi lebih banyak untuk membantu para pereli memahami bagian mana yang masih bisa ditingkatkan performanya. Kami harus melakukan lebih banyak pekerjaan pengembangan," tutur Millener mendetail.
Meski fokus jangka panjang tertuju pada era pabrikan penuh, M-Sport tidak menelantarkan pengembangan mobil Fiesta yang ada saat ini selama dua tahun mendatang. Walaupun ruang pengembangannya terbatas, peluang untuk meningkatkan paket aero dan mekanis tetap dieksplorasi secara maksimal. Millener menyebut dukungan yang bakal diterima M-Sport kali ini bahkan melampaui level sokongan saat mereka sukses mengunci gelar juara dunia pada musim 2017 dan 2018.
"Kami kembali ke model operasional berskala penuh seperti yang kami miliki pada 2012 dan 2013, misalnya. Kami sekarang akan menerima dukungan yang bahkan lebih kuat daripada saat kami memenangkan kejuaraan pada 2017 dan 2018. Jadi kami tahu betul apa yang harus kami lakukan. Memenangkan kejuaraan dunia memang tidak mudah, tetapi jelas itulah alasan utama kami direkrut. Kami bekerja keras untuk mencapai target tersebut," pungkas Millener.
Read Also
Simak analisis mendalam mengenai senjata rahasia Oliver Solberg menghadapi regulasi baru reli dunia. Baca selengkapnya di Sportrik Media.
MRF Tyres siapkan kejutan besar dengan membawa bintang WRC ke ERC musim depan. Simak analisis lengkap dan rencana ambisius mereka di sini.
Bos M-Sport Richard Millener dukung usulan pemisahan klasemen Rally1 dan Rally2 WRC. Baca analisis mendalam regulasi reli terbaru di sini!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!