Dani Holgado, yang akan bergabung dengan Gresini Racing musim depan, dan David Alonso, calon pembalap Honda, terlihat menguji superbike CFMoto V4 SR-RR yang sangat dinanti. Rekaman uji coba tersebut muncul ke publik, menampilkan kedua pembalap muda berbakat itu tengah menunggangi prototipe bercorak kamuflase.
Uji coba ini dilakukan oleh CFMoto bersama tim Aspar, yang juga membawa serta pembalap Moto3 Maximo Quilles. Motor tersebut masih mengenakan livery kamuflase untuk menyembunyikan detail teknis dari prototipe anyar tersebut. Kehadiran Holgado dan Alonso tentu menambah bobot ekspektasi terhadap proyek ambisius pabrikan China itu.
Sebelumnya, CFMoto V4 SR-RR telah mencatatkan kecepatan puncak 315,82 km/jam (196,2 mph) pada musim panas ini. Sebagai perbandingan, rekor kecepatan tertinggi sepanjang masa MotoGP yang diukir Jorge Martin dengan Aprilia RS-GP di Mugello hanya terpaut 32,8 mph lebih cepat. Artinya, motor ini kini memegang rekor kecepatan tertinggi untuk sepeda motor mesin pembakaran dalam asal China.
Meski V4 SR-RR akan segera dipasarkan, ada gambaran lebih besar terkait balapan. Dengan MotoGP beralih ke mesin 850cc pada 2027, dan V4 SR-RR kemungkinan menjadi motor balap unggulan baru perusahaan, mesin 997cc ini bisa mengarah ke WorldSBK di masa depan. Jika itu terjadi, CFMoto akan menjadi pabrikan China pertama yang berkompetisi di kelas premier kejuaraan dunia, sekaligus menjadikan V4 SR-RR sebagai motor pertama yang mencapai prestasi tersebut.
Bukan rahasia lagi bahwa CFMoto tertarik untuk berkompetisi di luar Moto2 dan Moto3, dengan MotoGP dan WorldSBK sempat dirumorkan sebagai kemungkinan. Namun, jalur menuju MotoGP tampaknya lebih sulit saat ini, terutama karena posisi KTM di MotoGP tampak aman setelah pabrikan Austria itu mengatasi krisis keuangannya. KTM juga baru saja menyetujui perjanjian komersial pabrikan baru bersama Ducati, Aprilia, Honda, dan Yamaha, yang menjaga kelima merek tetap bertahan selama lima tahun ke depan.
Dengan lanskap MotoGP yang semakin terkunci, WorldSBK menjadi pintu masuk yang lebih realistis bagi CFMoto. Langkah ini tidak hanya strategis secara bisnis, tetapi juga menjadi sinyal serius bahwa pabrikan China siap bersaing di panggung dunia. Uji coba yang melibatkan pembalap muda seperti Holgado dan Alonso menunjukkan bahwa CFMoto serius mengembangkan produk balapnya, sekaligus memberi kesempatan bagi talenta muda untuk merasakan motor bertenaga besar.
Bagi Holgado, yang akan bermitra dengan Joan Mir di Gresini, pengalaman menguji superbike ini bisa menjadi bekal berharga sebelum naik ke MotoGP. Sementara Alonso, yang akan membela Honda, juga mendapatkan wawasan teknis yang berguna. Kolaborasi dengan Aspar juga memperkuat indikasi bahwa CFMoto ingin membangun fondasi yang kuat dari level junior hingga kelas premier.
Semua mata kini tertuju pada langkah selanjutnya dari CFMoto. Jika V4 SR-RR benar-benar melaju ke WorldSBK, persaingan di kelas superbike akan semakin menarik dengan hadirnya kekuatan baru dari China. Dan bagi para penggemar, uji coba ini menjadi bocoran menarik tentang apa yang mungkin akan terjadi di grid balap dunia dalam beberapa tahun ke depan.
Read Also
Dani Holgado dan David Alonso uji superbike CFMoto V4 SR-RR. Motor ini cetak rekor kecepatan China dan berpotensi melaju ke WorldSBK.
Fabio Quartararo harus tinggalkan Monster Energy karena Red Bull kembali jadi sponsor Honda MotoGP 2027. Honda tanggung kompensasi kontrak, Quartararo akan pakai logo Red Bull di tes Valencia.
Fabio Quartararo harus meninggalkan Monster Energy karena Red Bull kembali menjadi sponsor Honda di MotoGP 2027. Simak detail kesepakatan dan dampaknya.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!