David Coulthard tidak bisa menahan rasa frustrasinya. Legenda Formula 1 itu menyoroti lambatnya pengambilan keputusan FIA saat menetralkan balapan, terutama setelah insiden kontroversial di Grand Prix Spanyol 2026. Menurutnya, ada ruang perbaikan yang jelas dan mendesak.
Dalam podcast Up To Speed, Coulthard menyatakan bahwa jeda waktu antara insiden dan dikeluarkannya virtual safety car, safety car, atau red flag seringkali terlalu lama. "Satu hal yang saya pertanyakan lagi adalah waktu yang dibutuhkan antara insiden dan entah itu virtual, safety, atau red flag. Saya pikir itu bisa dirapikan," ujarnya tegas.
Insiden di Madring menjadi pemicu. Lando Norris yang memimpin balapan harus kehilangan kemenangan potensial setelah Aston Martin milik Lance Stroll berhenti di lintasan karena kegagalan rem. Ketika virtual safety car dikerahkan, Norris sudah melewati garis masuk pit, memberi keuntungan bagi Kimi Antonelli dari Mercedes untuk masuk pit dengan murah dan merebut kemenangan kedelapannya musim ini.
Will Buxton, mantan presenter F1 TV yang ikut membawakan podcast, menambahkan perspektif lain. "Saya mengerti bahwa safety car dan virtual safety car tidak boleh mendefinisikan balapan. Balapan harus dimenangkan oleh performa terbaik dan strategi yang baik," katanya. Namun, ia menekankan bahwa keberuntungan selalu menjadi faktor. "Anda akan berada di sisi koin yang menguntungkan atau sisi yang menghancurkan hari Anda. Tidak ada titik tengah. Itu murni keberuntungan."
Buxton pun mempertanyakan apakah mungkin membuat momen yang secara inheren tidak adil menjadi adil. "Bagaimana Anda membuat undang-undang untuk momen yang secara alami tidak adil? Anda tidak bisa membuatnya adil," tegasnya. Coulthard setuju, namun ia yakin ada solusi praktis: mempercepat proses. "Ada ruang untuk perbaikan, dan kami menyinggungnya di awal. Waktu yang dibutuhkan antara insiden dan keputusan. Beberapa keputusan sangat jelas, seperti Monza. Butuh beberapa saat sebelum red flag dikibarkan padahal jelas ada kecelakaan besar di Parabolica. Seharusnya secepat bendera kuning keluar, bendera merah juga harusnya sudah dikibarkan," jelasnya.
Kritik Coulthard ini menyoroti tantangan besar bagi FIA di era modern F1. Dengan teknologi canggih dan komunikasi real-time, pengambilan keputusan yang lambat tidak hanya merugikan tim dan pembalap, tetapi juga merusak integritas balapan. Pembalap seperti Norris dan tim seperti McLaren telah merasakan dampaknya secara langsung.
Ke depannya, FIA diharapkan dapat mengevaluasi prosedur netralisasi balapan. Perubahan kecil dalam waktu reaksi bisa berdampak besar pada hasil akhir dan keadilan kompetisi. Coulthard dan Buxton telah menyuarakan kegelisahan yang mungkin juga dirasakan banyak pihak di paddock. Apakah FIA akan mendengarkan? Waktu yang akan menjawab.
Read Also
2025 F1 Academy champion Doriane Pin targets a Formula 1 race seat within five years. Read about her ambition and journey with Mercedes.
Ferrari considers a grid penalty for Charles Leclerc at Baku with a new ADUO-2 power unit for extra power. Read the strategic analysis.
How to watch the 2026 F1 Azerbaijan Grand Prix in Baku on Saturday, 26 September. Schedule, live stream, and Andrea Kimi Antonelli's chances to extend his lead.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!