Marco Bezzecchi mengaku sangat beruntung bisa menghindari high-side pada sesi latihan pertama (FP1) MotoGP Jepang di Sirkuit Motegi. Pembalap Aprilia Racing itu nyaris kehilangan kendali atas RS-GP-nya di tikungan 11, tempat yang sama dimana Takaaki Nakagami mengalami crash dan patah tulang selangka.
Insiden tersebut terjadi saat kondisi trek kering namun ada titik-titik hujan ringan. Bezzecchi menjelaskan bahwa ia melihat aspal sedikit gelap di tikungan 11, tetapi karena aspal baru, ia tidak yakin apakah itu karakteristik atau basah. "Saya menyadari itu basah ketika motor sudah miring, jadi saya sangat beruntung," ujarnya.
Musim 2026 Bezzecchi memang penuh kontras. Di satu sisi, ia meraih kemenangan dominan di tiga balapan pertama dan Mugello, serta penampilan mengesankan di Silverstone dan Aragon meski dalam kondisi cedera. Namun di sisi lain, ia beberapa kali terjatuh, terutama di Assen dan kualifikasi Sachsenring yang menyebabkan cedera.
Kejadian di Motegi menjadi peringatan bagi Bezzecchi akan risiko high-side yang bisa berdampak besar pada posisinya di klasemen. Saat ini ia tengah bersaing ketat di papan atas, dan setiap insiden dapat merugikan peluangnya meraih gelar. Pembalap Italia itu pun memilih untuk lebih berhati-hati dan kembali ke pit untuk menenangkan diri.
"Saya langsung ke box dan berkata, 'Oke, mari kita tunggu sebentar karena musim ini saya sudah cukup banyak mengalami crash'," tambahnya. Ia juga menyampaikan simpati kepada Nakagami yang mengalami cedera. "Sangat disayangkan untuk Taka, terutama karena ia pembalap Jepang dan kehadirannya penting bagi para penggemar di sini. Semoga ia segera pulih."
Insiden di tikungan 11 juga menjadi sorotan karena tikungan tersebut dikenal sulit dan sering memakan korban, terutama saat kondisi trek tidak menentu. Dengan cuaca yang tidak stabil di Motegi, para pembalap dituntut untuk lebih waspada. Bezzecchi sendiri mengaku tidak tahu bagaimana ia bisa menyelamatkan motornya, dan menyebutnya murni sebagai keberuntungan.
Keberuntungan Bezzecchi ini menjadi poin penting dalam perjalanannya mengarungi sisa musim. Dengan 15 putaran telah berjalan, ia masih memiliki peluang untuk bersaing di depan, asalkan bisa menghindari crash yang tidak perlu. Tim Aprilia Racing pun diharapkan dapat memberikan dukungan teknis yang lebih baik untuk mengatasi masalah yang ada.
Balapan di Motegi akan menjadi ujian bagi Bezzecchi untuk tetap fokus dan konsisten. Jika ia mampu memanfaatkan keberuntungannya dan tampil maksimal, bukan tidak mungkin ia akan kembali ke podium dan memperkuat posisinya di klasemen pembalap.
Read Also
Marco Bezzecchi nyaris high-side di FP1 MotoGP Jepang, sebut dirinya beruntung. Simak analisis performa dan dampaknya bagi klasemen.
Marc Marquez tampil tanpa tekanan di MotoGP Jepang 2026 berkat gelar juara dunia 2025. Ia akui Pedro Acosta lebih cepat di Motegi.
Alex Rins menceritakan pengalamannya naik taksi MotoGP Jack Miller di Motegi, dari stoppie hingga hampir buang air di celana. Simak kisah serunya!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!