Alex Rins mungkin akan pensiun dari balap motor profesional akhir musim ini, tetapi pintu untuk kembali ke MotoGP pada 2027 tetap terbuka. Pembalap yang telah memenangkan balapan itu mengaku siap jika ada tim yang menghubunginya di tengah musim depan.
Keputusan pensiunnya mengejutkan banyak pihak, terutama setelah ia menunjukkan performa solid bersama Yamaha. Namun, Rins memiliki alasan kuat: ia ingin mengeksplorasi proyek roda empat dan menikmati hidup di luar tekanan kompetisi penuh waktu. Meski begitu, ia tidak menutup kemungkinan untuk tampil sebagai pembalap pengganti atau wildcard.
“Tentu saja, saya akan selalu tersedia,” ujar Rins di Motegi. “Saya menyelesaikan karier saya sebagai pembalap MotoGP penuh waktu tahun ini, tapi jika seseorang menelepon saya di tengah musim dan bertanya, 'Apakah kamu mau naik motor? Mau balapan?' Saya akan mempertimbangkannya. Balapan dengan motor MotoGP selalu istimewa.”
Rins juga mengungkapkan kekecewaannya karena tidak diberi kesempatan oleh Yamaha untuk menguji prototipe 850cc dan ban Pirelli di Red Bull Ring beberapa waktu lalu. Yamaha lebih memilih Toprak Razgatlioglu, Jack Miller, rookie 2027 Izan Guevara, dan pembalap penguji Augusto Fernandez.
“Sayangnya, dalam hal ini Yamaha tidak memberi saya kesempatan untuk menguji motor 850cc, karena saya sangat ingin mencoba ban baru dan regulasi baru ini,” keluhnya. “Tapi mereka tidak memberinya. Jika seseorang menelepon saya tahun depan, saya akan mempertimbangkannya.”
Saat ini, fokus Rins adalah menjalani Grand Prix Jepang terakhirnya sebagai pembalap penuh waktu. Ia bertekad memberikan segalanya untuk Yamaha, yang merupakan rumah bagi para pembalap dan stafnya. “Kami memberikan segalanya di setiap balapan, bahkan lebih dari 100%,” tegasnya. “Ini adalah GP kandang bagi Yamaha. Kami mengunjungi Iwata dan Hamamatsu kemarin, dan mereka benar-benar bersemangat. Tapi motornya ya begini, dan lawan yang kami hadapi sangat kuat. Kami akan berusaha maksimal dan lihat apa yang terjadi.”
Musim ini, pencapaian terbaik Rins adalah finis kesembilan, yang menunjukkan betapa menantangnya kompetisi dengan motor V4 Yamaha yang kurang bertenaga. Meski demikian, pengalamannya tetap menjadi aset berharga bagi tim.
Read Also
Maverick Vinales kembali ke MotoGP di Jepang tanpa target muluk. Simak cerita lengkapnya tentang cedera, masa depan, dan uji motor KTM 850.
Alex Rins pensiun akhir musim tapi buka peluang comeback MotoGP 2027. Ia kecewa Yamaha tak beri kesempatan uji motor 850cc di Red Bull Ring.
Pembalap MotoGP meragukan ban konstruksi keras Michelin di Motegi. Jack Miller dan Luca Marini lebih memilih ban standar dengan cengkeraman lebih baik.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!