Elfyn Evans melangkah ke putaran final WRC 2025 di Sardinia dengan keunggulan 17 poin atas rekan setimnya di Toyota, Sami Pajari. Namun, pembalap Wales itu belum pernah meraih gelar juara dunia sepanjang kariernya, dan tekanan untuk mengakhiri puasa gelar terasa kian nyata.
Peluang dan Tantangan di Sardinia
Evans telah lima kali finis runner-up di WRC, termasuk musim lalu ketika ia kalah dari Sebastien Ogier di putaran final Arab Saudi. Kini, dengan rival yang lebih muda dan kurang berpengalaman, Evans tetap waspada. "Jaraknya cukup dekat, bisa dibilang. Banyak hal masih bisa terjadi," ujarnya kepada RallyJournal.com. "Kami di sini untuk memberikan yang terbaik, dan lihat bagaimana hasilnya."
Meski memimpin klasemen, Evans menyadari bahwa marginnya belum aman. "Saya tidak tahu apakah kami punya margin untuk hanya bermain pintar. Saya pikir hanya berkendara santai tidak akan cukup dengan banyaknya poin yang tersedia," tegasnya. Ia menekankan bahwa event di Sardinia sangat sulit dikendalikan, terutama dengan kondisi jalan yang sudah lunak dan banyak batu lepas saat recce. "Kondisi akan sangat berkembang, terutama di lintasan kedua. Bisa sangat kasar, dan kondisi seperti itu sulit dikelola," tambahnya.
Strategi Menghadapi Start Pertama
Sebagai pemimpin klasemen, Evans akan membuka jalan pada hari pertama, yang menurutnya menjadi kerugian besar. "Berjalan pertama di lintasan sangat menyulitkan. Dari posisi start itu, akan sulit mencapai hasil bagus. Kami mungkin harus berkendara seperti biasa dan melihat perkembangan event," jelasnya. Strategi menjadi krusial, terutama dengan Oliver Solberg, pembalap Toyota ketiga, yang juga masih dalam perburuan gelar dengan selisih 21 poin.
Evans juga menyoroti risiko ban bocor yang hampir tak terhindarkan di jalan kerikil Sardinia. "Saya pikir itu pasti akan berperan. Hampir tidak mungkin menyelesaikan seluruh rally tanpa ada yang mengalami ban bocor," ujarnya. "Kami harus membantu situasi sebisa mungkin, termasuk melalui gaya berkendara. Tapi kita lihat seberapa baik kami mengelolanya."
Dengan tekanan yang menggunung, Evans harus mampu menahan serangan dari Pajari dan Solberg. Jika ia berhasil, gelar dunia pertamanya akan menjadi kenyataan. Namun, jika gagal, ini akan menjadi pukulan telak bagi pembalap yang telah lama menanti momen tersebut.
Baca Juga
Oliver Solberg memenangi superspecial pembuka Rally Sardinia, ungguli Elfyn Evans dan Sami Pajari. Simak drama penalti dan persaingan ketat gelar WRC 2026.
Ford resmi kembali ke WRC sebagai pabrikan penuh mulai 2028, bekerja sama dengan M-Sport. Mobil Rally1 baru akan debut pada 2029. Simak detailnya.
Ford mengumumkan kembalinya ke WRC 2028 setelah absen sejak 2012. Presiden Ford Eropa, Jim Baumbick, menjelaskan strategi emosi dan warisan sebagai pembeda di pasar otomotif.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!