蒂埃里·诺伊维尔参加比利时拉力赛以提升沥青赛道表现

WRC, Sportrik Media - 蒂埃里·诺伊维尔 将于2025年9月27日驾驶现代i20 N Rally1参加东比利时拉力赛，这是现代赛车运动为应对丰田在2025年FIA世界拉力锦标赛（WRC）沥青赛道上的主导地位而采取的战略举措。这场在诺伊维尔家乡圣维特举办的本地赛事为即将到来的中欧拉力赛和日本拉力赛提供了关键的测试里程。Sportrik Media的分析探讨了诺伊维尔的策略及其对现代赛季表现的潜在影响。

现代在沥青赛道的困境

2025年WRC赛季暴露了现代在沥青赛道上的不稳定表现。尽管诺伊维尔的队友阿德里安·富尔莫在蒙特卡洛拉力赛上使用软质韩泰轮胎获得领奖台，但现代在4月的加那利群岛拉力赛中表现不佳，诺伊维尔仅名列第七，三辆现代赛车均远远落后于丰田加斯赛车。

由于测试天数有限，Rally1车队常利用国家级赛事增加里程。东比利时拉力赛在圣维特举办，为现代提供了一个改进沥青性能的战略机会。

诺伊维尔的东比利时拉力赛策略

诺伊维尔希望家乡的拉力赛能带来新突破。“我们将在圣维特举办一场准备赛事，”他说，“我将努力享受比赛，同时与团队一起寻找改进方案。”他强调，重点在于开发i20 N Rally1的基础性能，而非微调。

这场拉力赛包括三轮四段赛程，覆盖88英里的竞技距离。比利时湿滑且泥泞的赛道条件将测试赛车的适应性，为现代提供宝贵的反馈。

沥青赛道开发的挑战

由于WRC赛程专注于欧洲和南美的砂砾赛事，现代的沥青开发进展停滞。诺伊维尔表示：“自加那利群岛以来，我们只取得了一些小改进。”他希望东比利时拉力赛的独特地形能提供有价值的见解，以对抗丰田的强势表现，包括车手如卡勒·罗万佩拉。

这场地方赛事的结果至关重要，因为现代希望在赛季末的沥青赛事中缩小差距。

对中欧和日本拉力赛的影响

诺伊维尔参加东比利时拉力赛旨在为优化i20 N Rally1提供关键数据，以应对中欧和日本拉力赛这两场沥青赛事。“我们专注于赛车的基础改进，然后再进行微调，”诺伊维尔说，强调这场赛事对现代准备的重要性。

在车队负责人西里尔·阿比特布尔的支持下，现代希望这场赛事能提升团队士气和表现，为对抗丰田奠定基础。

结论

现代让蒂埃里·诺伊维尔参加东比利时拉力赛，体现了对克服沥青赛道弱点的坚定承诺。通过利用本地赛道条件进行测试，诺伊维尔有望提升现代在WRC的竞争力。粉丝们期待这场赛事能否成为现代在中欧和日本关键赛事中的转折点。