バニャイアがブレーキ問題、ドゥカティ日本GPで解決策テスト

MotoGP, Sportrik Media - 弗朗切斯科·巴尼娅来自杜卡迪联想透露，他在2025年日本摩托GP毛利田赛道上能更用力刹车，这得益于最近米萨诺测试中尝试的“从未想过的解决方案”。这位意大利车手以强势开局，在本赛季首次领跑FP1，并在练习赛中排名第七，直接晋级周六的资格赛2。

在本赛季多次未能匹配2024年比赛和单圈时间的表现后，巴尼娅比去年毛利田周五的成绩快了0.2秒，当时他赢得了两场比赛。“我们在米萨诺测试了不同的东西，这些东西我们早已拥有，但本赛季从未有机会真正尝试，”巴尼娅对Sky Italy说。“今天我刹车感觉很好，相比去年，我刹车更用力了。”

来自米萨诺测试的意想不到创新

巴尼娅没有具体说明改进了哪些部件——传闻涉及前叉、车架或骑行高度——但确认这些部件曾在季前测试中使用。“我们一年多来一直在追寻感觉，不得不尝试从未想过的解决方案。我认为那次测试日至关重要，”他补充道。这些变化似乎解决了他在不同赛道上遇到的前部问题。

他仅比队友马克·马尔克斯慢0.16秒，而马尔克斯可能在周日锁定2025年冠军。巴尼娅在下午练习赛初期因技术问题损失了15分钟。“除了技术问题，我们在练习赛前半段损失了15分钟，但除此之外，我骑行得很顺利，信心十足，”他说。他还尝试了新的骑行风格，因能更用力刹车，尽管他承认可能有些过头。

关注资格赛和冲刺赛

在过去五轮比赛中未登上领奖台，巴尼娅保持了现实的期望。“我们可以开心，但这只是周五。我们必须等待资格赛，尤其是冲刺赛，那是我通常最困难的部分，”他指出。他的目标是在周六的冲刺赛中取得前五名，这对周日的正赛至关重要。

截至2025年9月26日晚上11:35 WIB，巴尼娅和杜卡迪似乎准备在第二天优化表现。来自本田和雅马哈家乡车迷的压力增加了紧张气氛，但这些创新可能带来竞争优势。