Cadillac akan segera menghentikan pengembangan mobil Formula 1 musim 2026 untuk memusatkan seluruh perhatian pada mobil 2027, menurut Valtteri Bottas. Tim asal Amerika Serikat itu memulai debutnya musim ini setelah bertahun-tahun melakukan persiapan.
Seperti yang diperkirakan, tim memulai musim perdananya di posisi bawah grid. Bottas dan rekan setimnya, Sergio Perez, memanfaatkan pengalaman F1 mereka untuk mengarahkan arah teknis tim. Meski masih ada beberapa komponen akhir yang akan diperkenalkan dalam balapan mendatang, Bottas menegaskan bahwa pabrik akan segera mengalihkan seluruh sumber daya tekniknya ke sasis tahun depan.
“Kami masih punya sesuatu yang datang dari sisi performa, tapi tidak ada keajaiban, tidak ada yang besar,” ujar Bottas kepada media. “Jadi, jelas ada titik di mana kami harus mengalihkan fokus 100 persen untuk tahun depan, yang akan segera tiba. Itu berarti kami masih bisa membuat kemajuan, tetapi langkah besar lebih sulit dilakukan karena semua orang masih membawa upgrade terakhir mereka.”
Cadillac terus berkembang sepanjang paruh pertama musim. Tim bahkan sempat melompati Aston Martin sebelum tim yang berbasis di Silverstone itu membawa paket upgrade besar di GP Hungaria. Meski persaingan di papan bawah masih ketat, Bottas merasa terdorong oleh korelasi pengembangan dan pertumbuhan operasional Cadillac.
“Semua yang kami bawa ke mobil membuatnya lebih cepat, lebih baik, jadi itu sangat positif untuk tim baru,” kata Bottas. “Itu bukan jaminan di F1 bahwa bagian yang Anda pasang di mobil benar-benar berfungsi. Itu menjanjikan untuk masa depan. Jadi kami telah membuat langkah. Kami tidak membuat langkah besar, tapi kami melihat kemajuan. Yang cukup jelas, jika kita bandingkan dengan Aston, karena mereka belum benar-benar meng-upgrade mobilnya, kami melihat bahwa kami mampu menjauh dari mereka dengan cukup signifikan. Itu datang dari perbaikan-perbaikan kecil ini.”
Pergeseran fokus Cadillac ke 2027 dapat dipahami, dan memberi tim peluang terbaik untuk mengejar ketertinggalan dari rival-rivalnya musim depan. Ini juga menunjukkan pendekatan strategis yang matang dari tim baru yang ingin membangun fondasi yang kuat untuk masa depan.
Baca Juga
Rob Smedley menyoroti perbedaan komitmen Lando Norris dan Oscar Piastri di McLaren, memicu spekulasi hengkangnya pembalap Australia itu.
Carlos Sainz mengungkap momen syok saat Ferrari membeberkan analisis data performanya selama enam tahun sebelum merekrutnya pada 2021. Cerita di balik kepindahannya.
Kimi Antonelli mengakui libur F1 diperlukan untuk memulihkan tenaga, meski ia yakin akan merasa bosan dan ingin segera balapan. Keunggulan 50 poin di klasemen jadi modalnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!