Richard Wood Johnson, atau yang akrab disapa Woody Johnson, resmi membeli sejumlah saham minoritas di tim Aston Martin Formula 1. Pria yang dikenal sebagai pemilik tim NFL New York Jets ini juga langsung ditunjuk sebagai wakil ketua dewan direksi, efektif segera.
Johnson bukan nama asing di dunia olahraga. Kepemilikannya atas New York Jets sejak 2000 menjadikannya salah satu figur paling berpengaruh di NFL. Tahun lalu, ia juga memperluas portofolionya dengan membeli saham signifikan di klub Premier League, Crystal Palace. Di luar olahraga, keluarganya adalah pemilik Johnson & Johnson, konglomerat farmasi dan bioteknologi yang nilainya ditaksir mencapai USD 20,5 miliar.
Meski nilai pastinya tak diungkap, langkah ini menambah daftar investor kaliber dunia di Aston Martin. Lawrence Stroll melalui Yew Tree Consortium masih memegang 33% saham, disusul Dana Investasi Publik Arab Saudi (PIF) dengan 20%. Sisanya tersebar di antara Ernesto Bertarelli, Geely, Mercedes, dan Lucid Group.
Menariknya, Johnson bukan sekadar investor. Ia pernah menjabat sebagai Duta Besar AS untuk Inggris pada 2017-2021, sehingga kedekatannya dengan merek Aston Martin sudah terjalin lama. Dalam pernyataannya, ia mengaku terkesan dengan visi Lawrence Stroll dan ingin membantu tim berkembang ke level tertinggi. Ia juga menaruh perhatian khusus pada pasar Amerika Serikat yang semakin panas dengan kehadiran F1.
Stroll menyambut hangat kehadiran Johnson. "Pengalaman, semangat, dan investasinya semakin memperkuat posisi kami saat memasuki fase berikutnya dari perjalanan kompetitif ini," ujarnya. Ia menilai Johnson adalah mitra ideal karena pemahamannya terhadap merek dan komitmennya pada inovasi.
Dengan masuknya Johnson, Aston Martin makin serius mengejar ketertinggalan dari tim papan atas. Kombinasi modal segar, koneksi politik, dan pengalaman olahraga profesional diharapkan mampu mempercepat transformasi tim asal Silverstone ini. Apalagi, regulasi teknis baru F1 2026 sudah di depan mata, dan Aston Martin kabarnya menjadi salah satu tim yang paling agresif dalam pengembangan mobil barunya.
Baca Juga
Alex Albon mengungkap alasan memperpanjang kontrak Williams hanya satu musim, berbeda dengan Carlos Sainz yang bertahan jangka panjang. Simak analisisnya di sini.
Yuki Tsunoda kembali ke F1 bersama Racing Bulls di Zandvoort menggantikan Isack Hadjar yang cedera. Ia mengaku 'mati' kangen dan siap tampil.
Kimi Antonelli memprediksi Ferrari sebagai rival utama Mercedes di paruh kedua musim, namun menilai McLaren favorit di Zandvoort. Simak analisis lengkapnya di Sportrik.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!