Francesco Bagnaia akhirnya mengakhiri puasa poin sejak jeda musim panas. Di tengah weekend yang sulit bagi Ducati di Austria, pembalap pabrikan itu menemukan secercah harapan di Spielberg. Ia finis keenam di sprint race dan ketujuh di grand prix, sebuah hasil yang mungkin tidak istimewa bagi juara dunia dua kali, tetapi cukup untuk menghentikan tren negatif yang sempat mengingatkan pada masa-masa sulitnya sepanjang 2025.
Sebelum tiba di Austria, Bagnaia tidak pernah mencetak poin sejak interval pertengahan musim. Lebih dari itu, ia gagal lolos langsung ke Q2 dalam empat akhir pekan berturut-turut, terhitung sejak Grand Prix Jerman. Jumat di Spielberg pun dimulai dengan buruk: ia kembali gagal menembus sepuluh besar. Namun Sabtu membawa perubahan. Bagnaia melewati hadangan Q1 dan mengamankan posisi ketujuh di grid.
Yang menarik, pembalap asal Turin itu mengaitkan perbaikan performanya dengan komentar yang dilontarkan Dani Pedrosa di siaran DAZN pekan sebelumnya. “Saya menggunakan apa yang dikatakan Dani Pedrosa di DAZN minggu lalu,” ujar Bagnaia usai sprint race. “Mungkin saya perlu melakukan lebih banyak lap, memahami motor lebih baik agar bisa mengontrol hasil. Itu saran yang bagus.”
Dengan nasihat itu, Bagnaia memperlakukan sprint race Sabtu sebagai sesi uji coba. Alih-alih memakai ban soft yang lebih cepat, ia memilih ban medium yang akan digunakan pada balapan Minggu. “Kami memutuskan untuk memakai medium karena besok balapannya akan sangat panjang dan saya perlu lebih memahami banyak hal,” jelasnya. Pendekatan ini menunjukkan bahwa Bagnaia sedang mencari pemahaman menyeluruh tentang karakter motor, bukan sekadar mengejar hasil instan.
Perubahan juga terjadi pada sisi teknis. Pada Sabtu pagi, tim melakukan penyesuaian set-up yang menurut Bagnaia berhasil. “Pagi ini kami mencoba sesuatu yang berbeda pada set-up dan untungnya itu arah yang benar. Sejak lap pertama, dengan trek yang masih basah di beberapa titik, saya merasa sedikit lebih baik. Saya bisa menghentikan motor lebih baik, menggunakan ban belakang untuk berbelok, dan grip-nya tidak buruk,” paparnya. Ia enggan merinci perubahan tersebut, hanya menyebutnya sebagai “sesuatu yang sudah pernah kami lakukan, tetapi dengan cara yang berbeda.”
Sayangnya, hari Minggu tidak secerah Sabtu. Bagnaia mengaku kondisi terasa lebih buruk, terutama karena Ducati bergulat dengan masalah rem. Meski demikian, ia tetap menjadi satu-satunya pembalap yang mampu mendekati rekan setimnya di tim pabrikan, Marc Marquez, yang tampil dominan. Hasil di Austria mungkin bukan podium, tetapi setidaknya Bagnaia menunjukkan tanda-tanda kebangkitan.
Tantangan berikutnya adalah Motegi, sirkuit di mana ia tiba-tiba menemukan kembali performa juara setahun lalu, sebelum kembali kehilangan momentum secara misterius. Akankah saran Pedrosa dan pendekatan barunya membawa Bagnaia kembali ke jalur kemenangan? Kita tunggu di Jepang.
Baca Juga
Yamaha alami hasil terburuk di MotoGP Austria 2026, keempat pembalap finis di luar poin. Masalah ban dan wheelspin jadi penyebab utama.
Joan Mir dipastikan absen di MotoGP Jepang dan Indonesia setelah sakit berbulan-bulan membatasi energinya dan membutuhkan pemeriksaan serta istirahat.
Jack Miller mengaku malu setelah pace-nya anjlok hingga menyamai Bagger Cup di MotoGP Austria 2026. Degradasi ban ekstrem jadi penyebab utama.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!