Audi tengah membangun kampus Formula 1 baru yang lokasinya hanya kurang dari satu kilometer dari markas Sauber di Hinwil, Swiss. Langkah ini menjadi bagian dari persiapan tim pabrikan Jerman tersebut menyambut debut penuh di F1.
Sejak mengambil alih Sauber secara bertahap, Audi memang menjadikan fasilitas Hinwil sebagai basis operasional. Di sinilah mobil F1 pertama Audi dirancang dan dibangun, sementara mesin pertamanya dikembangkan di fasilitas baru di Neuburg, Jerman. Namun, Audi menyadari infrastruktur Sauber butuh investasi besar.
Oleh karena itu, mereka memilih membangun kampus baru yang akan menjadi pusat kolaborasi dan inovasi. Fasilitas lama nantinya akan direnovasi menjadi pusat manufaktur dan operasi terowongan angin. Beberapa elemen kampus baru sudah beroperasi musim panas ini, tetapi pengembangan penuh baru akan rampung pada 2030.
Meski kampus baru nanti sudah berjalan, Audi tetap mempertahankan pusat teknis satelit di Bicester, Inggris. Langkah ini untuk menarik personel yang tidak ingin pindah penuh waktu ke Swiss. Keberadaan Bicester menjadi jembatan bagi talenta yang enggan berkomitmen pindah negara.
CEO Audi F1, Mattia Binotto, menegaskan pentingnya kampus ini. "Kampus akan memainkan peran penting dalam membantu kami menarik dan mempertahankan talenta kelas dunia, sekaligus menyediakan fondasi yang dibutuhkan untuk mencapai ambisi jangka panjang," ujarnya.
Binotto menambahkan bahwa engineer, desainer, mekanik, dan spesialis terbaik ingin bekerja di lingkungan yang memungkinkan mereka berkolaborasi, berinovasi, dan tampil maksimal. "Kampus akan membantu kami menciptakan lingkungan seperti itu," pungkasnya.
Dengan pembangunan kampus baru dan tetap beroperasinya fasilitas Hinwil serta Neuburg, Audi menunjukkan keseriusan mereka membangun tim F1 yang kompetitif. Investasi jangka panjang ini menjadi sinyal bahwa Audi tidak sekadar ikut meramaikan grid, tetapi ingin menjadi kekuatan utama di masa depan.
Baca Juga
Ollie Bearman memberi petunjuk rekan setim barunya di Haas F1 2027 adalah pembalap rookie, dengan Rafael Camara sebagai favorit pengganti Esteban Ocon.
Max Verstappen akan debut di GT World Challenge Europe di Portimao dan bersaing dengan Valentino Rossi. Simak jadwal dan alasan di balik keputusannya.
Laurent Mekies diyakini patahkan kutukan kursi kedua Red Bull lewat budaya tim suportif, membuat Isack Hadjar bersinar di F1 2026. Simak analisisnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!