Yamaha Hadapi Tantangan Mesin V4 di Tes Misano 2025

MotoGP, Sportrik Media - Yamaha menarik perhatian dengan pengujian prototipe mesin V4 untuk MotoGP 2027 di Misano, Italia, pada 15-16 September 2025, namun respons suram dari Fabio Quartararo dan masalah teknis yang dialami pembalap penguji Augusto Fernandez menunjukkan tantangan besar dalam transisi dari mesin inline-4. Berikut adalah analisis mendalam dari pengujian ini.

Penilaian Fabio Quartararo terhadap Prototipe V4

Fabio Quartararo, pembalap andalan Yamaha, memberikan evaluasi kritis terhadap prototipe mesin V4 setelah mencobanya. Pertama, ia menyatakan bahwa motor ini belum memberikan sensasi istimewa dibandingkan mesin inline-4 saat ini, sebagaimana dirasakannya pada tes privat di Jerez. Kedua, kecepatan di lintasan lurus masih menjadi kelemahan utama, meskipun mesin V4 diharapkan meningkatkan akselerasi. “Prototipe ini punya potensi, tetapi masih jauh dari harapan dan butuh pengembangan panjang,” ujar Quartararo, menegaskan perlunya waktu untuk menyempurnakan performa.

Masalah Teknis pada Prototipe

Pengujian publik prototipe V4 di Misano juga diwarnai kendala teknis. Selama sesi FP1 Grand Prix San Marino, Augusto Fernandez, pembalap penguji Yamaha, terpaksa menepi akibat masalah teknis pada motor V4. Meskipun Fernandez kembali ke lintasan dengan motor cadangan, insiden ini menggarisbawahi bahwa prototipe tersebut masih dalam tahap awal dan belum sepenuhnya andal. Fernandez hanya mampu finis di posisi ke-19, mencerminkan jarak performa antara prototipe dan motor utama Yamaha.

Alasan Yamaha Beralih ke Mesin V4

Yamaha berupaya mengejar ketertinggalan dari rival seperti Ducati, KTM, dan Aprilia, yang mendominasi dengan mesin V4. Setelah kepergian Suzuki dari MotoGP, Yamaha menjadi satu-satunya pabrikan yang masih menggunakan mesin inline-4, yang kerap dikritik Quartararo karena lemah dalam akselerasi dan performa di grup balapan. Mesin V4 menawarkan traksi lebih baik pada ban belakang berkat jeda siklus tenaga yang lebih lama, memungkinkan akselerasi lebih cepat dan kelincahan saat keluar dari tikungan.

Tantangan dan Prospek Masa Depan

Transisi ke mesin V4 adalah langkah strategis Yamaha untuk kembali kompetitif di MotoGP, terutama menjelang regulasi baru 2027 yang mengurangi kapasitas mesin menjadi 850cc. Namun, evaluasi Quartararo dan masalah teknis Fernandez menunjukkan bahwa Yamaha masih menghadapi jalan panjang. Dengan fokus pada pengembangan traksi dan kecepatan, Yamaha diharapkan dapat mengatasi kendala ini untuk menghadirkan motor V4 yang mampu bersaing di papan atas pada 2027.