Akhir pekan di MotoGP Qatar meninggalkan catatan krusial bagi kubu KTM. Pol Espargaro, yang kini berperan sebagai pembalap penguji sekaligus analis, memberikan pandangan mendalam mengenai performa Pedro Acosta yang finis di posisi keenam. Menurut Espargaro, drama di lintasan Lusail berakar pada fluktuasi tekanan ban yang ekstrem, sebuah kendala teknis yang membuat sang pembalap muda kesulitan mengeluarkan potensi terbaiknya.
"Saya baru saja berdiskusi dengan para mekanik dan mereka mengonfirmasi bahwa masalah utamanya adalah tekanan ban. Kemarin mereka memulai dengan pengaturan yang cukup konservatif, cenderung tinggi, untuk menghindari masalah yang sama seperti saat sesi sprint," ujar Espargaro. Strategi tersebut diambil karena pada balapan singkat hari Sabtu, tekanan ban melonjak tinggi sehingga performa motor tidak optimal. Namun, perubahan strategi untuk balapan utama justru memberikan dampak sebaliknya.
Espargaro menjelaskan bahwa tim mencoba menurunkan tekanan ban agar tidak mengulang kesalahan hari sebelumnya, namun langkah tersebut justru membuat mereka melanggar regulasi teknis. "Hari ini dia tampil sangat solid. Sialnya, mereka menurunkan tekanan ban untuk mengantisipasi masalah kemarin, tapi hasilnya justru bblunder: tekanannya jadi di bawah batasan regulasi, makanya dia terpaksa merelakan posisinya disusul pembalap lain. Performanya benar-benar bak jomplang dari satu sisi ke sisi ekstrim lainnya." tambahnya.
Selain menyoroti Acosta, Espargaro juga membedah penampilan Maverick Vinales. Meski tertinggal 21 detik dari pemenang balapan, Espargaro menilai data tersebut tidak seburuk yang terlihat di permukaan. Menurutnya, posisi start yang buruk menjadi faktor dominan yang menghambat laju Vinales sejak awal balapan.
"Kalau kita kalkulasikan dari posisi start Maverick, dia sudah kedodoran sekitar sembilan atau sepuluh detik di dua-tiga lap awal saja. Artinya, di sisa balapan sebenarnya pace-nya cukup kompetitif dan hanya melorot sekitar sepuluh detik. Kalau dirata-rata, gap-nya cuma terpaut setengah detik per lap dari rider terdepan, dan itu catatan yang sama sekali tidak jelek." jelasnya. Espargaro menekankan bahwa kesulitan melakukan manuver saat terjebak di grup belakang menyebabkan ketidakteraturan waktu putaran yang dialami Vinales sepanjang balapan.
Baca Juga
Simak kembali kemarahan Valentino Rossi terhadap Marc Marquez yang diungkit tepat saat hari penentuan gelar juara. Baca analisis mendalam di sini.
Simak kisah adaptasi kilat Jake Dixon di MotoGP serta bimbingan intensif dari Cal Crutchlow. Baca analisis mendalam selengkapnya di sini.
Simak analisis lengkap lonjakan detak jantung Marc Marquez dan perjuangan habis-habisan di Qatar. Baca selengkapnya di sini untuk update klasemen.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!