Aleix Espargaro: Target Honda MotoGP Harus Capai Kategori A Konsesi?

MotoGP, Sportrik Media – Test rider Aleix Espargaro menegaskan bahwa naiknya Honda dari peringkat konsesi D ke C pada akhir musim MotoGP 2025 hanyalah langkah awal, dengan target utama mencapai kategori A untuk kembali bersaing di puncak.

Pembalap asal Spanyol tersebut, yang bergabung sebagai test rider HRC setelah pensiun dari balapan penuh waktu, yakin promosi ini menjadi bukti kemajuan signifikan. Namun, ia menekankan ambisi lebih tinggi.

“Itu soal di mana kita harus berada: Kita harus berada di A, jadi ini langkah logis pertama yang harus kita lakukan,” kata Espargaro mengenai naiknya Honda ke rank C.

Baca Juga:Jorge Lorenzo Yakin Pecco Bagnaia Bangkit 2026

Momen penentu terjadi di lap penutup Grand Prix Valencia, saat Luca Marini finis ketujuh untuk mendorong Honda melewati ambang 35 persen poin konstruktor maksimal. Selain itu, Johann Zarco menjadi pembalap Honda teratas di klasemen dengan posisi ke-12, diikuti Marini.

“Saya sangat senang itu Luca yang melakukannya, karena dia kuat musim ini. Dia bekerja keras setelah cedera, dan komitmennya luar biasa,” tambah Espargaro.

“Joan Mir meraih beberapa podium. Johann Zarco menang satu race – bukan kemenangan sungguhan, tapi hadiah bagus untuk Luca.”

ADVERTISEMENT

Analisis lebih dalam menunjukkan kemajuan Honda sepanjang 2025 luar biasa, dengan satu kemenangan dan tiga podium dry-weather, mengumpulkan 285 poin konstruktor – naik drastis dari tahun sebelumnya. Namun, rekan Jepang Yamaha kini sendirian di rank D.

Di sisi lain, Ducati tetap satu-satunya di rank A dengan dominasi enam gelar konstruktor berturut-turut. KTM dan Aprilia berada di rank C bersama Honda mulai 2026.

Espargaro menyoroti program tes intensif sebagai kunci. “Luar biasa seberapa keras kami bekerja. Saya tes berjuta hari di Malaysia, Eropa, Aragon sebelum Valencia.”

Ia juga membandingkan dengan Ducati yang terbatas tanpa konsesi. “Kami ubah motor luar biasa dalam enam bulan terakhir, termasuk tiga update engine. Engine sekarang super cepat. Ducati tak bisa ubah engine.”

Dengan freeze engine mulai 2026 dan era 850cc pada 2027, prospek Honda tergantung pengembangan berkelanjutan melalui test rider seperti Espargaro dan Takaaki Nakagami.

Ikuti terus update MotoGP terkini di Sportrik.com.