Kalle Rovanpera lebih memilih pizza ketimbang burger, menyukai jet pribadi ketimbang pulau pribadi, dan menganggap aroma ban terbakar adalah wangi terbaik di dunia. Pendapat itu membuka momen perpisahan yang emosional di pinggir Sungai French Broad, tepatnya di selatan Parrottsville, ketika Toyota menerbangkan sang juara dunia dua kali melintasi Atlantik untuk aksi terakhir di atas mobil GR Yaris Rally1 versi tanpa hibrida.
Momen ini menjadi akhir dari era paling cepat dalam sejarah reli dunia, atau setidaknya akhir dari regulasi Rally1 sebagaimana yang dikenal dan dicintai saat ini. Mobil spesifikasi pasca-hibrida ini memiliki catatan sejarah luar biasa sejak reli pembuka di Monte Carlo tahun lalu hingga Sardinia tahun ini, di mana mobil tersebut mendominasi 27 ajang reli, meraih 24 kemenangan, memenangi 358 dari 508 etape, serta memimpin jalannya lomba sebanyak 403 etape.
Di atas kerikil yang menjadi bagian dari etape penentu Overmountain, saya mendapat kesempatan duduk di sebelah sang pereli asal Finlandia untuk merasakan tango terakhir bersama mesin bertenaga buas tersebut. Sebelum meluncur, saya sempat melontarkan candaan ringan dan pertanyaan-pertanyaan acak, termasuk soal preferensi makanan, untuk mencairkan suasana sebelum ketegangan mengambil alih kokpit.
"Kamu yakin kita harus melakukan sesi tanya jawab ini?" tanya saya kepada Rovanpera.
"Kamu akan tahu jika tidak. Saya akan diam," jawabnya sambil melempar senyum khas yang tenang.
"Saya hanya tidak ingin membuat kita celaka."
"Kita tidak akan celaka. Ayo jalan," tegasnya sesaat sebelum menghentak pedal gas.
Terikat sabuk pengaman erat-erat, Rovanpera langsung melemparkan mobil ke kiri dan ke kanan untuk memasukkan energi ke dalam sasis serta memanaskan ban dan rem. Saat itulah atmosfer berubah drastis menjadi sangat serius, membuktikan kapasitas luar biasa dari sang juara yang tidak kehilangan sentuhan magisnya meski minim waktu memegang kemudi belakangan ini.
Baca Juga
Simak rekap lengkap Rallye Sanremo 2026, kemenangan Fabio Andolfi, hingga aksi gemilang para pebalap muda Toyota. Baca analisis mendalam di sini!
Krisis finansial parah ancam masa depan Rally Sweden dengan utang jutaan kronor. Simak analisis mendalam dan update status penyelenggaraannya di sini.
Simak rencana Jari-Matti Latvala turun di WRC 2027 demi rebut rekor start dan bidik Reli Skotlandia. Baca analisis lengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!