MotoGP, Sportrik Media - Ai Ogura bersama Trackhouse Racing mengungkapkan rasa simpatinya setelah menyalip Fabio Quartararo dalam Sprint MotoGP Brasil 2026 di Goiania akibat perbedaan signifikan dalam kecepatan puncak.
Quartararo sebelumnya tampil impresif dengan membawa motor baru Yamaha V4 ke posisi kedua pada fase awal Sprint, bahkan sempat menyalip Marc Marquez. Namun, keunggulan tersebut tidak bertahan lama karena keterbatasan top speed membuatnya rentan disalip di lintasan lurus.
Ogura menjadi salah satu pembalap yang memanfaatkan kondisi tersebut, melewati Quartararo dengan relatif mudah di lap kesembilan untuk merebut posisi kelima. Data menunjukkan perbedaan performa yang jelas, dengan Quartararo mencatat kecepatan maksimum 340,6 km/jam, sementara motor Ducati milik Marquez mencapai 348,3 km/jam, dan RS-GP Aprilia yang dikendarai Ogura menyentuh 345,0 km/jam.
“Itu adalah overtake yang mudah. Saya rasa semua orang menyalipnya di lintasan lurus.”
“Aprilia jelas lebih cepat dibanding Yamaha di lintasan lurus, dan saya sedikit merasa kasihan karena itu murni soal tenaga.”
Situasi ini mencerminkan tantangan yang masih dihadapi Yamaha dalam mengembangkan performa mesin, khususnya dalam hal akselerasi dan kecepatan puncak, meskipun menunjukkan progres melalui konfigurasi V4 terbaru.
Selain insiden di Sprint, Ogura juga terlibat dalam duel penting pada balapan utama hari Minggu. Ia berhasil merebut posisi kelima dari Alex Marquez di lap terakhir melalui manuver agresif, yang kemudian diakuinya tidak sepenuhnya bersih.
“Manuver saya terhadap Alex di lap terakhir tidak benar-benar bersih, saya sudah meminta maaf kepadanya.”
“Namun itu lap terakhir, Anda harus mencoba. Saya senang bisa membawa pulang posisi kelima.”
Meski demikian, Alex Marquez tidak mempermasalahkan insiden tersebut dan justru menilai manuver Ogura sebagai langkah kompetitif yang sah dalam konteks balapan.
Sementara itu, Quartararo yang sempat finis keenam di Sprint mengalami penurunan performa signifikan pada balapan utama, hanya mampu finis di posisi ke-16. Hal ini kembali menegaskan kesenjangan performa antara Yamaha dan rival utamanya di grid saat ini.
Dengan hasil di Brasil, Ogura kini menempati posisi keenam klasemen sementara dan akan menghadapi balapan kandang timnya di Amerika Serikat bersama Trackhouse. Ia menyebut Circuit of the Americas sebagai salah satu lintasan favoritnya, meskipun belum pernah benar-benar mendominasi di sana.
“Akhir pekan di Austin akan sangat spesial bagi kami sebagai satu-satunya tim Amerika di MotoGP.”
“Saya menyukai sirkuit tersebut, meskipun saya bukan spesialis di sana, tetapi ini adalah tempat yang tepat untuk meraih hasil bagus.”
Momentum positif dari Brasil memberikan dasar penting bagi Ogura menjelang MotoGP Amerika 2026, sementara perbedaan performa antar pabrikan, khususnya pada aspek top speed, tetap menjadi faktor krusial dalam menentukan hasil balapan di sirkuit dengan karakter lintasan lurus panjang seperti COTA.
Baca Juga
Marc Marquez pimpin Practice MotoGP Amerika 2026 di COTA usai crash besar, dalam sesi penuh insiden dan strategi ban krusial.
Maverick Vinales jalani operasi bahu usai MotoGP Amerika 2026, jelaskan sekrup longgar dan dampaknya ke rencana musim 2027.
Marc Marquez jelaskan crash COTA MotoGP 2026 akibat kesalahan besar dan adaptasi lintasan bergelombang di Austin.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!