Kursi kedua di Haas untuk musim 2027 resmi kosong setelah Esteban Ocon dipastikan hengkang akhir musim 2026. Keputusan ini mengakhiri 18 bulan yang mengecewakan bagi tim asal Amerika Serikat tersebut, dan kini perhatian tertuju pada siapa yang akan mendampingi Oliver Bearman.
Ocon bergabung pada 2025 dengan reputasi mengesankan: delapan musim pengalaman, empat podium, dan satu kemenangan di Hungaria. Haas melihatnya sebagai kudeta besar, apalagi ia menjadi pembalap pertama mereka yang pernah memenangi grand prix. Bersama rookie Bearman, ia diharapkan memimpin tim menghadapi regulasi baru. Namun kenyataan berkata lain. Dalam 18 bulan kebersamaan, Ocon hanya mengumpulkan 45 poin, kalah jauh dari Bearman yang mencetak 61 poin. Performa konsisten Bearman yang baru berusia 21 tahun membuat posisi Ocon semakin terpojok. Spekulasi pun mencuat, dan akhirnya keputusan ini diumumkan.
Siapa penggantinya? Nama Leonardo Fornaroli langsung mencuat sebagai favorit utama. Pembalap Italia berusia 21 tahun itu merupakan lulusan Formula 2 yang belum mendapatkan kursi F1 meski menyandang status juara. Pada 2026, ia menjalani peran sebagai test driver McLaren dan tampil mengesankan. Penampilannya di sesi latihan bebas Barcelona dan Budapest menuai pujian, terutama di Barcelona di mana ia finis kelima, hanya terpaut setengah detik dari Oscar Piastri. Bos McLaren, Andrea Stella, memuji etos kerjanya. "Dia karakter yang sangat menarik. Terlihat pemalu, tapi dia pembalap paling proaktif dalam bertanya kepada engineer. Dia berkeliling dengan notebook, mencatat banyak hal, dan segera membagikan idenya," ujar Stella. Fornaroli juga tercatat menyelesaikan program TPC dua hari bersama Haas di Jerez, menandakan ketertarikan serius dari tim.
Kandidat lain yang tak kalah menarik adalah pembalap cadangan Ferrari, Robert Shwartzman. Meski belum pernah turun di F1, ia memiliki pengalaman sebagai test driver dan pernah membalap di IndyCar. Namun, peluangnya mungkin tergantung pada hubungan Haas dengan Ferrari. Nama seperti Theo Pourchaire, juara F2 2023, juga bisa dipertimbangkan. Pourchaire saat ini membalap di IndyCar dan memiliki kecepatan yang terbukti, tetapi konsistensinya di Eropa sempat diragukan. Haas mungkin mencari pembalap yang bisa langsung bersaing, bukan proyek jangka panjang.
Opsi lainnya adalah memberikan kesempatan kepada pembalap junior Ferrari, seperti Dino Beganovic. Pembalap Swedia ini tampil menjanjikan di F2 dan memiliki dukungan akademi Ferrari. Haas yang menggunakan mesin Ferrari tentu memiliki jalur langsung untuk mempromosikannya. Namun, apakah ia sudah siap? Begitu juga dengan nama seperti Zane Maloney, yang memiliki kecepatan tetapi belum konsisten. Haas perlu mempertimbangkan keseimbangan antara pengalaman dan potensi.
Terakhir, ada kemungkinan Haas merekrut pembalap veteran seperti Valtteri Bottas. Bottas memiliki pengalaman luas dan masih haus akan kompetisi. Ia bisa menjadi mentor bagi Bearman sekaligus membantu pengembangan mobil. Namun, apakah Haas ingin membayar mahal untuk pembalap yang mungkin hanya bertahan satu atau dua musim? Keputusan ini akan sangat bergantung pada arah jangka panjang tim.
Dengan regulasi baru pada 2027, Haas berada di persimpangan. Mereka bisa memilih pembalap muda berbakat seperti Fornaroli yang bisa tumbuh bersama tim, atau mengambil risiko dengan pembalap berpengalaman. Apa pun pilihannya, satu hal yang pasti: kursi kedua Haas akan menjadi salah satu yang paling diperebutkan di paddock. Pengumuman resmi diperkirakan dalam beberapa bulan ke depan, dan para penggemar tentu menantikan siapa yang akan berjajar bersama Bearman di grid 2027.
Baca Juga
Lewis Hamilton dituduh melemahkan Fred Vasseur dengan komentarnya soal John Elkann. Spekulasi kursi team principal Ferrari memanas jelang musim 2025.
Red Bull membuka peluang pembahasan lanjutan dengan FIA dan produsen power unit lain untuk menyempurnakan aturan ADUO yang berlaku di era mesin F1 2026.
George Russell mengungkap sumber tekanan terbesar yang dihadapinya pada F1 2026, bukan perebutan gelar melainkan tuntutan untuk meningkatkan performa bersama Mercedes.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!