Kepala tim Red Bull, Laurent Mekies, dengan tegas membela keputusan strategi timnya pada Grand Prix Azerbaijan. Ia menjelaskan alasan di balik tidak digunakannya team order saat Max Verstappen dan Isack Hadjar saling menempel ketat di lintasan.
Verstappen dan Hadjar tampil impresif sepanjang balapan, namun Red Bull memilih untuk tidak mengintervensi posisi mereka meski Hadjar memiliki keunggulan ban atas juara dunia empat kali itu. Situasi ini mengingatkan pada keraguan Ferrari di GP Belanda, di mana Lewis Hamilton kehilangan waktu berharga karena tertahan di belakang Charles Leclerc. Namun, Red Bull mengambil pendekatan berbeda di Baku.
Berbicara kepada Sky Sports F1, Mekies menjelaskan, "Kami melihat semua skenario, dan kami memilih untuk menahan posisi mobil. Kedua pembalap sangat disiplin. Isack juga berlomba dengan cerdas untuk memastikan hasil terbaik tim."
Keputusan tersebut terbukti membawa hasil positif. Verstappen akhirnya mampu menarik diri dari Hadjar dan finis hanya 0,196 detik di belakang George Russell dari Mercedes setelah duel ketat hingga garis finis. Red Bull meraih hasil terbaik musim ini dengan Verstappen di posisi kedua dan Hadjar ketiga, menandai akhir pekan yang kompetitif bagi tim asal Milton Keynes itu.
Mekies menambahkan, "Max terbang sepanjang akhir pekan. Ini mungkin akhir pekan terkuat kami tahun ini. Kami finis hanya terpaut satu persepuluh detik setelah 51 lap. Sangat membanggakan bisa memiliki mobil di P2 dan P3 secara merit."
Ia juga memuji kerja keras tim di pabrik, terutama dengan adanya pembaruan yang dibawa ke Azerbaijan. "Kerja keras semua orang, baik sisi sasis maupun unit daya, untuk mengeluarkan lebih banyak dari paket ini. Awal musim terasa sangat jauh ketika lawan satu detik lebih cepat, dan sekarang kami berada dalam pertarungan. Selamat untuk semua."
Dengan hasil ini, Red Bull menunjukkan kemajuan signifikan dan siap menantang tim-tim top lainnya di sisa musim 2026. Sementara itu, Max Verstappen dan Isack Hadjar membuktikan bahwa kerja sama tim tetap solid tanpa perlu instruksi tim.
Read Also
Franco Colapinto dihukum turun 5 posisi grid di GP Malaysia setelah menyebabkan tabrakan berantai di Baku yang menyingkirkan Gasly dan Norris.
Red Bull membela strategi tanpa team order di GP Azerbaijan. Mekies jelaskan alasan di balik keputusan dan hasil double podium Verstappen-Hadjar.
Isack Hadjar mengungkap pendekatan hati-hati usai raih podium pertama sesungguhnya di F1 Azerbaijan. Simak cerita lengkapnya di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!