Raul Fernandez harus menelan kekecewaan di sesi Practice MotoGP Jepang. Pembalap Trackhouse Aprilia itu gagal mengamankan tempat langsung ke Q2 setelah finis di posisi ke-13, tertinggal dari harapan. Masalah rem menjadi biang keladi, membuatnya frustrasi dan harus menjalani Q1 pada Sabtu.
Fernandez mengaku sebenarnya merasa nyaman dengan motor, terutama setelah perbaikan di area akselerasi yang menjadi titik lemahnya di Austria. “Jujur saya merasa sangat senang,” ujarnya. “Saya pikir kami meningkat banyak. Titik kritis bagi kami sebelum datang ke sini adalah akselerasi; saya pikir kami berada di jalur yang benar karena saya merasa jauh lebih nyaman dan kami berkembang pesat di area ini.”
Namun, masalah rem muncul saat time attack. “Bagi saya, masalah besarnya adalah saat time attack saya mengalami masalah dengan rem dan saya melebar, saya tidak benar-benar konstan dalam pengereman,” jelas Raul Fernandez. “Jadi, saya sedikit frustrasi karena hari ini kami memiliki segalanya untuk langsung ke Q2, tapi entah kenapa saya tidak merasa nyaman dengan rem – saya pikir remnya tidak konstan dan saya melebar terlalu sering selama lap.”
Rekan setimnya, Ai Ogura, juga mengalami nasib kurang beruntung. Motor utamanya mati di awal sesi sore, memicu bendera merah. Ogura harus puas berada di Q1 bersama Fernandez. Sementara itu, Aprilia secara umum menunjukkan performa yang menjanjikan di Motegi, dengan Maverick Vinales yang tampil kompetitif.
Fernandez memuji kerja keras timnya dalam memahami ban belakang dan depan. “Saya harus memberi selamat kepada semua engineer karena mereka bekerja sangat baik kemarin dan antara FP1 dan Practice mereka menghabiskan banyak waktu untuk mencoba memahami titik terburuk bagi saya karena di FP1 saya tidak merasa 100 persen nyaman,” tambahnya. “Tapi di Practice saya pikir kami membuat satu langkah, atau dua langkah sehingga sekarang kami kompetitif di area ini.”
Kini fokus Fernandez adalah mengatasi masalah rem. Ia berharap bisa menemukan solusi sebelum Q1 dan balapan. “Sekarang bagi saya tinggal memahami mengapa kami memiliki begitu banyak masalah dengan rem dan mencoba menemukan solusi untuk besok,” pungkasnya. Dengan potensi yang ditunjukkan, pembalap Spanyol itu optimis bisa bangkit dan bersaing di posisi yang lebih baik.
Read Also
Pecco Bagnaia mengaku 'segalanya' berbeda pada motor Ducati-nya di GP Jepang 2026. Grip belakang hilang, ia harus memulai kualifikasi dari Q1 di Motegi.
Alex Rins mengaku hampir buang air besar saat Jack Miller memberinya tumpangan boncengan usai sesi latihan bebas MotoGP Jepang di Motegi. Simak kisah lengkapnya.
Marc Marquez memprediksi kualifikasi MotoGP Jepang akan sulit karena karakter ban belakang yang tidak biasa. Simak pernyataan lengkapnya di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!