Isack Hadjar menyebut kepindahannya dari Racing Bulls ke tim utama Red Bull sebagai sebuah 'culture shock'. Meski begitu, pembalap 21 tahun itu menegaskan bahwa tahun-tahunnya di program junior membuat transisi ini terasa natural.
Hadjar naik kelas menjadi tandem Max Verstappen di Red Bull untuk musim 2026, setelah menjalani tahun rookie bersama Racing Bulls. Meski kedua tim berada di bawah naungan perusahaan minuman energi yang sama, Hadjar mengakui perbedaan lingkungan kerja sangat besar.
"Itu jelas sebuah culture shock," ujar Hadjar dalam podcast Talking Bull. "Kamu pergi dari tim yang lebih seperti keluarga, tim Italia, ke tim Inggris. Pasti berbeda."

"VCARB membantu saya secara maksimal di tahun pertama," jelasnya. "Mereka terbiasa menyiapkan pembalap muda untuk kursi utama."
Hadjar sudah berada di jalur Red Bull sejak 2021. Ia menjelaskan bahwa sejarahnya dalam tes junior dan sesi latihan bebas awal, termasuk mengendarai mobil Verstappen di Grand Prix Abu Dhabi 2024, membuat promosinya jauh lebih mulus dibanding transfer biasa antar pabrikan rival.
Ia juga menyoroti hubungan kerjanya dengan insinyur saat ini, "Woody" (Richard Wood), yang sebenarnya sudah dimulai tiga tahun lalu, tepatnya saat sesi latihan pertama tersebut.
"Transisi ke Red Bull, ini tidak seperti [Lewis] Hamilton dari Mercedes ke Ferrari," kata Hadjar. "Saya sudah di tim junior sejak 2021. Saya sudah menjalani tes FP1, tes junior. Jadi, saya bekerja dengan Woody tahun ini, tapi FP1 pertama saya bersamanya sudah tiga tahun lalu. Jadi, bagi saya, ini natural berada di sini."
Hadjar menambahkan: "Masih ada beberapa momen 'cubit diri' karena saya belum punya 200 balapan bersama tim. Setiap kali saya berjalan melewati garasi, masuk ke mobil, saya masih merasakan bangga berada di sini, di tim juara dunia, bersebelahan dengan rekan setim yang luar biasa."
"Saya pantas berada di sini, tapi saya juga bersyukur bisa berada di sini."



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!