Akhir pekan ini menandai start kelima Shane van Gisbergen di ajang NASCAR Cup Series di sirkuit Martinsville. Lintasan pendek ini sebelumnya telah menunjukkan catatan yang cukup kompetitif bagi pembalap asal Selandia Baru tersebut, dengan rata-rata finis di posisi 17,8.
Dari empat penampilan sebelumnya, ia mengemas tiga hasil finis di posisi 15 besar, dengan rincian hasil finis ke-12, ke-34, ke-14, dan terakhir ke-11. Sirkuit ini juga menjadi saksi kualifikasi oval terbaik keduanya di NASCAR Cup Series musim ini, di mana ia sukses mengamankan posisi start kelima.
Kendati demikian, jalannya balapan sering kali tidak sesuai harapan setelah start yang menjanjikan. Pada kunjungan sebelumnya, ia sempat kehilangan posisi akibat kesulitan menjaga ritme di fase restart dua jalur, yang akhirnya membuatnya harus puas finis di urutan ke-11 dan merasa kecewa dengan manajemen ban serta penempatan posisi mobil.
"Saya tidak cukup baik saat restart," ujar Shane van Gisbergen merefleksikan performanya. "Saya kehilangan satu atau dua posisi setiap kali restart dan kemudian tidak bisa merebutnya kembali."
Ia menambahkan bahwa meskipun kecepatan mobilnya sebenarnya cukup baik untuk mengejar kembali para rival yang mendahuluinya, kemajuan di setiap kunjungan ke Martinsville memberikan catatan positif bagi tim. "Setiap kali saya pergi ke Martinsville, saya menjadi lebih baik dan lebih baik lagi. Jadi ada perkembangan yang bagus di sana, dan kami punya catatan yang bagus untuk jenis trek seperti ini," jelasnya.
Menghadapi balapan Xfinity 500 di Martinsville yang merupakan seri penutup kedua musim ini, pembalap bernomor khas ini berharap dapat membenahi kelemahan tersebut. Trek pendek menuntut peran aktif pengemudi untuk mengimbangi kekurangan kendaraan melalui teknik pengereman dan pemilihan jalur balap yang variatif.
Read Also
YouTuber populer Cleetus McFarland resmi umumkan turun penuh di ARCA Menards Series 2026 bersama RCR. Baca analisis mendalam di sini!
Simak kisah unik NASCAR nyaris beri black flag massal di Talladega akibat aksi hemat BBM ekstrem. Baca analisis selengkapnya di sini sekarang!
Simak alasan di balik perpisahan Brad Keselowski dari RFK Racing dan rencana karier 2027 di sini. Baca analisis mendalam selengkapnya!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!