Pedro-Acosta secara terbuka mengakui bahwa dirinya dan sesama pembalap MotoGP Marc-Marquez tampil layaknya keledai dalam balapan Grand Prix Indonesia setelah terlibat aksi saling mengalah di atas lintasan. Insiden unik ini bermula ketika Acosta melakukan start lambat dari posisi kesembilan, sementara Marquez melesat dari baris kedua demi memperebutkan posisi terdepan sejak awal lomba.
Seiring berjalannya balapan, kedua pembalap ini menemukan diri mereka bertarung sengit memperebutkan posisi keempat dengan ruang kosong di depan mereka, sebelum akhirnya Acosta berhasil melakukan manuver salip pada lap ketujuh dari total 27 putaran. Namun, situasi berubah pelik ketika Acosta berada jauh di belakang Jorge Martin yang menempati posisi ketiga, sementara tekanan ban depan motornya dirancang khusus untuk bertarung di rombongan tengah, bukan melaju di udara bersih.
Kondisi tersebut langsung memicu lampu peringatan di dasbor motor Acosta yang menginstruksikannya untuk segera menaikkan temperatur serta tekanan ban depan, yang kemudian berujung pada permainan kucing-kucingan yang absurd dengan sang juara dunia. Setelah Acosta memutuskan melambat dan membiarkan Marquez memimpin pada lap ke-13, pasangan pembalap ini saling tukar posisi berkali-kali di mana Acosta mati-matian berusaha tetap berada di belakang.
Aksi saling memberi jalan ini justru dimanfaatkan oleh pembalap di belakang mereka, Ai-Ogura, untuk mendekat dan sukses menyalip keduanya dalam sebuah tontonan yang lebih mirip balapan sepeda di velodrom ketimbang seri balap motor Grand Prix. Dilansir dari The-Race, Acosta mengungkapkan kekesalannya atas situasi komedik tersebut usai perlombaan berakhir.
"Maksud saya, kami terlihat seperti keledai," ucap Acosta kepada The-Race. "Saya pikir dia mengalami masalah yang sama seperti saya, karena dia membiarkan saya lewat juga, tetapi saya tidak tahu pasti." Di sisi lain, Marquez mengonfirmasi bahwa ban depannya dalam kondisi aman, meski tidak memberikan alasan spesifik mengapa ia sempat membiarkan Acosta mendahuluinya selain mengakui kecepatan sang pembalap KTM.
Insiden ganjil ini kembali menyoroti problem pelik regulasi tekanan ban depan MotoGP yang diterapkan oleh Michelin, di mana para pembalap wajib mematuhi batas minimum tekanan dalam persentase durasi balapan tertentu. Aturan teknis yang ketat ini terbukti kerap menciptakan drama tak terduga dan dikhawatirkan bakal berdampak besar pada persaingan perebutan gelar juara dunia musim ini.
Read Also
Simak analisis mendalam kritik pedas Pedro Acosta soal aturan tekanan ban MotoGP di Mandalika dan persaingannya dengan Marc Marquez. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap duel aneh Pedro Acosta dan Marc Marquez di GP Indonesia 2026. Baca laporan mendalam dan berita terbaru MotoGP di sini.
Marc Marquez kritik keras aturan denda baru MotoGP 2026 untuk acara promosi. Simak analisis mendalam, update poin, dan jadwal akhir pekan ini di sini!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!