SPONSORED

Ducati Diprediksi Unggul di Awal Era Baru MotoGP 2027

Notifikasi
Dhiafakhri Ali
Dhiafakhri Ali
0
Ducati Diprediksi Unggul di Awal Era Baru MotoGP 2027 TO NEWS OVERVIEW
Ducati Diprediksi Unggul di Awal Era Baru MotoGP 2027

Ducati disebut bakal menikmati keunggulan signifikan atas para rival di awal era regulasi baru MotoGP yang dimulai 2027. Prediksi ini menguat setelah tes perdana motor 850cc di Mugello, di mana pabrikan asal Borgo Panigale itu tampil meyakinkan.

MotoGP akan beralih ke mesin 850cc menggantikan 1.000cc, dengan ban Pirelli menggantikan Michelin mulai tahun depan. Regulasi juga akan memperketat aturan aerodinamika dan melarang penggunaan perangkat ketinggian (ride height device).

Pol Espargaro, test rider KTM yang juga analis DAZN, sudah mengumpulkan banyak mileage dengan motor generasi baru tersebut. Ia sempat menguji di Mugello sebelum dipanggil menggantikan Maverick Vinales di Grand Prix Inggris. Hasil tes itu jelas: Ducati mendominasi, dengan test rider sekaligus pemimpin klasemen WorldSBK, Nicolo Bulega, menjadi yang tercepat.

Marc Marquez reveals "no control over my right arm" in Silverstone MotoGP
Read AlsoMarc Marquez reveals "no control over my right arm" in Silverstone MotoGP

Menurut Espargaro, Ducati akan langsung cepat sejak hari pertama karena memiliki banyak data dari keikutsertaan mereka di World Superbike, yang juga menggunakan ban Pirelli. "Mudah untuk membayangkan Ducati akan gila. Mereka akan cepat sejak hari pertama karena mereka punya semua informasi dari Superbike," ujarnya.

ADVERTISEMENT

"Pada akhirnya, motor 850cc itu mirip superbike. Mereka punya keunggulan, terutama dalam memahami ban dan cara memperlakukannya agar lebih baik saat balapan atau satu putaran. Mereka punya banyak informasi yang tidak dimiliki pabrikan lain yang tidak turun di Superbike."

Dari rival-rival Ducati, hanya Honda dan Yamaha yang juga berlaga di WorldSBK. Namun, performa mereka jauh tertinggal. Ducati memenangi 24 dari 24 balapan musim ini, sementara Yamaha belum pernah naik podium, dan Honda terbaik hanya finis ke-10.

Espargaro juga menyoroti perubahan besar yang akan dihadapi para pembalap saat beralih dari motor 1.000cc ke 850cc. Ia mengaku "merasa seperti rookie" saat kembali ke KTM RC16 di Silverstone. Menurutnya, para pembalap yang naik dari Moto2 tahun depan akan punya keunggulan besar karena sudah terbiasa dengan ban Pirelli dan motor yang lebih kecil tenaganya.

ADVERTISEMENT

"Kamu tidak akan percaya betapa banyak perubahan di kategori ini tahun depan dan betapa banyak pembalap yang akan kesulitan. Ini gila," kata Espargaro. "Saya merasa lebih siap untuk menunggangi Moto2 daripada MotoGP. Perubahannya sangat besar, dan ini akan menjadi tantangan besar bagi pembalap MotoGP saat ini."

Discussion (0)

Join the Discussion!

Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.

Fast, secure, and hassle-free

Latest Comments

No comments yet. Be the first!

RECOMMENDED FOR YOU