Ketika bendera finis berkibar di akhir pekan Excel Enduro yang penuh drama, Aaron Cameron dan rekan setimnya Caleb Paterson berdiri sebagai pemenang setelah pertarungan sengit yang berakhir dengan selisih hanya 0,092 detik. Kemenangan ini menjadi bukti bahwa balapan grassroots tetap menyimpan pesona dan intensitas yang tak kalah dari ajang profesional.
Cameron, yang saat ini fokus pada musim keduanya di Supercars dan tengah mengejar gelar di GT4 Australia, memutuskan untuk kembali ke akar balapannya dengan mengikuti Excel Enduro. Bersama Paterson, pembalap GT4 yang juga rutin berlaga di Queensland Excel, mereka membentuk duo yang tangguh. Meskipun bukan ajang utama, Cameron mengaku senang bisa merasakan kembali atmosfer balapan yang santai namun kompetitif.
“Sungguh luar biasa bisa kembali ke Excel,” ujar Cameron kepada Speedcafe. “Sudah beberapa tahun sejak saya mengikuti Enduro. Saya pertama kali melakukannya di Queensland dan beberapa tahun lalu di Melbourne. Selalu menyenangkan, komunitas balapnya luar biasa. Supercars sangat serius bagi kami semua, tapi kembali ke grassroots dan mengingat mengapa kita melakukannya, mengapa kita bersenang-senang, selalu menyegarkan.”
Weekend ini sendiri terdiri dari sprint dan enduro di setiap harinya. Pada hari Sabtu, pasangan Cameron/Paterson memulai dengan baik dengan meraih pole position di sesi kualifikasi pertama. Paterson kemudian memenangkan Driver A Sprint, menunjukkan kecepatan mereka. Namun, di Enduro pembuka, mereka harus puas finis ketiga di belakang pasangan Jesse Dixon/Luke Rinaldi yang memenangi balapan, dan Connor Roberts/Ryan Casha di posisi kedua.
Hari Minggu kembali diawali dengan pole position bagi Cameron/Paterson. Sayangnya, Cameron mengalami masalah misfire pada mobilnya dan hanya mampu finis keempat di Driver B Sprint. Meski demikian, semangat mereka tidak surut. Di Enduro Minggu, mereka bangkit dan berhasil meraih kemenangan spektakuler, meski tidak mudah.
“Di awal enduro, saya terlibat insiden kecil dengan pembalap lain sehingga saya terlempar ke sekitar posisi 30,” kenang Cameron. “Saya berhasil membawa mobil kembali ke posisi tujuh meski ada misfire, dan saya pikir tidak mungkin Caleb bisa membawa mobil ini ke depan. Namun, dia berhasil membawanya ke posisi terdepan dan saya tidak mengerti bagaimana dia bisa menahan serangan mereka.”
Paterson memang tampil heroik. Ia terlibat pertarungan ketat dengan Casha dan Dixon di depan. Namun, kurang dari dua lap tersisa, malapetaka hampir saja terjadi. Sebuah bump draft yang tampaknya salah waktu dari Dixon di lintasan menuju Tikungan 4 mendorong Paterson ke arah hidung mobil Casha, membuat mobil melintir ke infield dan kembali ke lintasan di antara Tikungan 4 dan 5. Meski demikian, Paterson tetap mempertahankan posisi terdepan dan melanjutkan pertarungan di lap terakhir.
Ketiganya terus bertarung hingga garis finis. Paterson berhasil memimpin di depan Casha dengan selisih tipis 0,092 detik, sebuah photo finish yang mendebarkan. “Saya tidak bisa berkata-kata melihat semua itu terjadi, saya tidak bisa memahami bagaimana kami masih memimpin,” tambah Cameron. “Sungguh keren melihat emosi setelah balapan dari Caleb dan keluarganya, tim yang sangat bersemangat mendapatkan kemenangan seperti itu. Ada beberapa air mata jatuh dari beberapa orang, jadi ini waktu yang menyenangkan.”
Sementara itu, rekan sesama bintang Supercars, Jayden Ojeda, mengalami nasib kurang beruntung. Ia berpasangan dengan Adam Amson, namun mereka kesulitan tampil kompetitif sepanjang akhir pekan. Meski demikian, kehadiran mereka menambah semarak kompetisi dan menunjukkan bahwa Excel Enduro menjadi tempat berkumpulnya para pembalap dari berbagai disiplin.
Bagi Cameron, pengalaman ini menjadi pengingat bahwa di balik tekanan kompetisi papan atas, masih ada kegembiraan murni dalam balapan. Kemenangan di Excel Enduro mungkin tidak sebesar kemenangan di Supercars atau GT4, tetapi tetap memberikan kepuasan tersendiri. Caleb Paterson dan Cameron membuktikan bahwa kerja sama tim dan ketenangan di bawah tekanan dapat menghasilkan hasil luar biasa.
Read Also
Yamaha YE-01 Racing Concept akan unjuk gigi di Motocross of Nations 2026 di Ernee, Prancis. Prototipe motocross listrik ini jadi langkah awal menuju MXEP.
BMW Serie 3 terbaru hadir dengan pendekatan holistik keberlanjutan, baik varian listrik maupun bensin. Emisi CO2e ditekan hingga 37% di rantai pasok.
Ceroil hadir sebagai solusi pembersih sistem pembakaran untuk kendaraan, mengurangi emisi hingga 50% dan mempersiapkan uji emisi. Cocok untuk motor 2-tak dan 4-tak.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!