Kemajuan lambat namun konsisten di sepanjang akhir pekan GP Singapura memberikan secercah harapan bagi Kimi Antonelli bahwa komponen baru Mercedes benar-benar berfungsi dengan baik di atas lintasan. Pemimpin klasemen sementara Formula 1 tersebut meyakini bahwa mobil W17 yang telah mendapatkan peningkatan performa bekerja lebih optimal, meskipun masih ada ketidakpastian terkait tingkat efektivitas aktual dari komponen anyar tersebut.
Mercedes mengambil keputusan yang tergolong tidak biasa bagi sebuah tim papan atas untuk membagi spesifikasi mobil di antara kedua pembalap mereka selama akhir pekan di Marina Bay. Antonelli mengemudikan Silver Arrow versi terbaru dengan revisi pada bagian floor dan sidepods, sementara rekan setimnya, George Russell, terpaksa memulai balapan dari posisi paling buncit akibat melebihi kuota komponen power unit dan memilih kembali menggunakan spesifikasi lama.
Russell sempat tampil lebih cepat pada hari Jumat, mengungguli Antonelli sepanjang kualifikasi sprint dengan keunggulan rata-rata mencapai enam persepuluh detik. Namun, pembalap asal Inggris tersebut mengalami kecelakaan fatal dalam balapan sprint dan mengeluhkan handling mobilnya yang tidak lagi terasa sama setelah insiden tersebut terjadi di sirkuit jalan raya Singapura.
Kedua pembalap sempat terpuruk di posisi ke-12 dan ke-13 pada sesi Q1 hari Sabtu, terpaut hingga 1,2 detik dari catatan waktu tercepat Lewis Hamilton. Kendati demikian, Antonelli mampu bangkit secara luar biasa sepanjang kualifikasi, memperbaiki catatan waktunya hingga dua detik penuh dan sukses mengamankan posisi start keempat, hanya terpaut tipis 0,189 detik dari peraih pole position Max Verstappen.
Hasil tersebut memberikan suntikan moral yang besar bagi sang pembalap muda Italia, yang sebelumnya sempat mendeskripsikan paket upgrade W17 sebagai mobil yang sangat sulit, tidak dapat diprediksi, dan melelahkan untuk dirangkai menjadi satu putaran sempurna setelah sesi kualifikasi sprint hari Jumat lalu.
Ketika ditanya oleh Motorsport.com apakah dua hari terakhir telah memberikan jawaban yang ia cari, Antonelli menegaskan, "Ya, ya, tentu saja. Kita mulai melihat apa yang bisa diberikan oleh paket ini kepada kami. Namun, masih sangat sulit untuk menemukan jendela kerja yang tepat. Kami membuat langkah besar dalam hal set-up hari ini dan kami tampaknya berhasil menempatkan mobil di tempat yang lebih baik, bahkan dengan mengorbankan sedikit performa."
Ia menambahkan bahwa mobil kini bekerja dengan cara yang lebih baik meski jendela kerjanya masih sangat sempit dan sensitif, terutama ketika mencoba memaksimalkan peningkatan kondisi lintasan di sesi kualifikasi. Tim disebutnya telah melakukan pekerjaan luar biasa untuk membalikkan keadaan dan mulai mendapatkan kejelasan arah pengembangan untuk seri-seri berikutnya.
Read Also
Max Verstappen siap ubah strategi start F1 usai masalah gigi dua di trek basah. Baca analisis mendalam performa Red Bull di sini!
Simak analisis mendalam perebutan pole position GP Singapura 2026, keunggulan kecepatan Red Bull, dan strategi Ferrari. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap perjuangan Kimi Antonelli bersama paket Evo Mercedes di F1 GP Singapura 2026. Baca ulasan mendalam dan strategi balap di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!